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波罗的海交易所一周市场报告：第44周
波罗的海干散货指数2019年11月1日-2020年10月30日波罗的海干散货指数前瞻干散货船市场海岬型船舶上周初海岬型船舶市场形势看涨，但周中行情未能如期出现反弹。随后，海岬型航线（5TC）租金价格暴
2022-05-30 资讯 我要分享正德海运再购一艘灵便型散货船持续扩张船队
看好散运市场前景，台湾正德海运再次出手购船扩张船队。10月28日，正德海运（Franbo Lines）宣布签署一艘51500载重吨灵便型散货船购买协议备忘录，船价在500万至600万美元之间，预计将在
2022-05-30 资讯 我要分享波罗的海干散货指数跌至逾4个月低点
因海岬型船运价、巴拿马型船运价及超灵便型船运价指数均走低，波罗的海干散货指数周二跌至逾四个月低点。波罗的海干散货指数周二跌21点或1.6%，报1263点，为6月中旬以来最低。海岬型船运价指数下跌33点
2022-05-30 资讯 我要分享沪东中华交付中远海运能源亚马尔项目第4艘LNG船
10月31日，中国船舶集团旗下沪东中华建造的17.4万立方米LNG运输船"天权星"轮成功交付。随着中远海运能源亚马尔项目第四艘常规LNG船天权星轮交付文件的成功签署，标志着从项目合同签署至最后一艘新船
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工交付卫星石化首艘全球最大VLEC
近日，浙江卫星石化在韩国三星重工建造的超大型乙烷运输船（VLEC）"Seri Everest"号完工交付。这是卫星石化为其连云港石化项目一阶段订造的6艘全球最大VLEC中第一艘。"Seri Evere
2022-05-30 资讯 我要分享运费大涨！LNG船成航运市场黑马
今年，由于新冠疫情的冲击和其他相关因素的影响，航运市场可谓大起大落、大喜大悲：干散货运输市场一蹶不振，至今依然在艰难复苏；集运市场在四五月份跌入深渊，最近运费又强势回归，各航线运费正处于黄金时期；油轮
2022-05-30 资讯 我要分享大鲜造船接获2+2艘中型油船订单
韩国中型造船企业大鲜造船11月2日表示，已于10月30日与利比里亚船东签订了2+2艘5万载重吨（DWT）化学品/成品油船的建造合同，合同总金额约为1600亿韩元（约合1.4亿美元），预计这批船舶将在2
2022-05-30 资讯 我要分享各类型船舶的船运费率均下降 波罗的海干散货运价指数延续跌势
因各类型船舶的船运费率均下降，波罗的海干散货运价指数周三延续此前的跌势。波罗的海干散货运价指数下跌39点或3.1%，至1224点。海岬型船运价指数下跌91点或4.9%，至1771点，为6月中旬以来的最
2022-05-30 资讯 我要分享第二波疫情下 油轮船东不能指望浮式储油了
当第一波疫情重创原油需求，原油价格跌至21年的低点之时，浮式储油支撑了油轮市场。而如今，尽管欧洲重新实施了严格的旅行限制措施，浮式储油不大可能重现7月份的历史纪录。Lloyd 's List Inte
2022-05-30 资讯 我要分享ONE三季度盈利5.15亿美元大增326%远超预期
得益于集运市场运价高涨，日本海洋网联船务（ONE）第三季度盈利5.15亿美元，远高于业界预期。根据ONE公布的数据，2020财年第二季度（7月至9月），该公司实现营收31.81亿美元，同比增长2%；税
2022-05-30 资讯 我要分享5.85亿净利+10艘订单！扬子江船业双喜临门
三季度盈利，再获3.96亿美元的10艘集装箱船订单。在今年全球新船订单量暴跌的背景下，扬子江船业接单量已经超过去年总和，业绩和订单双双实现"逆市"增长。5.85亿元！扬子江船业三季度持续盈利11月4日
2022-05-30 资讯 我要分享获赔3亿美元！三星重工赢得钻井船撤单诉讼
三星重工赢得了对美国海上钻井公司Pacific Drilling的诉讼，有望获得3.18亿美元赔偿。据了解，三星重工与Pacific Drilling的纠纷源于2013年的钻井船订单。Pacific
2022-05-30 资讯 我要分享因各类型船舶的船运费率均下降 波罗的海干散货运价指数连续第三个交易日下跌
波罗的海干散货运价指数连续第三个交易日下跌，在周四下跌30点或2.5%，至1194点。海岬型船运价指数下跌62点或3.5%，至1709点，海岬型船日均获利下跌514美元，至14177美元。巴拿马型船运
2022-05-30 资讯 我要分享冰火两重天？油船市场现分化
国内趋热国际堪忧，市场现分化国内疫情平稳，经济复苏态势稳健。国家统计据发布的10月份制造业采购经理指数PMI与上月基本持平，为51.4%，连续8个月处于扩张区间，表明制造业总体持续回暖。工业和民用需求
2022-05-30 资讯 我要分享国际邮轮协会一声令下美国邮轮业今年复航无望
图为迈阿密港口停靠的邮轮美国邮轮"禁航令"取消不到一周，全球最大的邮轮行业协会--国际邮轮协会（CLIA）却主动宣布将美国邮轮停航时间继续延长至今年年底，这意味着美国邮轮业今年复航无望。截至目前，美国
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱班轮公司：业绩的浮动情况可能决定了船队的发展
近日，集装箱船航运市场勾起业内人士对船队更新的兴趣，较低的订单水平和旧船报废的增加可能会带来更多订单，以补充班轮公司的船队数量。尽管全球经济不稳定，但集装箱航运公司对需求维稳十分有信心。现在，他们正放
2022-05-30 资讯 我要分享象屿海装两艘63500吨散货船一船交付一船试航
11月5日11:08，象屿海装向日伸海运株式会社交付一艘63500DWT散货船"Berge Catherine"号，这是象屿海装交付日伸海运的第11艘船，同时也是2020年交付的第12艘船。船东授权代
2022-05-30 资讯 我要分享订单腰斩！韩国船企依然“奢望”LNG船市场
随着新型冠状病毒疫情和油价暴跌，韩国船企今年接单量"腰斩"。尽管如此，韩国造船业依然对LNG船市场寄予厚望，期待能够凭借LNG船订单扭转不利局面。据韩媒报道，截止2020年10月底，韩国船企总计接获1
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