作为招商局集团践行国家长江经济带战略的专业化区域性公司，长航集团深入学习习近平总书记推动长江经济带发展重要战略思想，贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，按照招商局集团的总体部署，加快推进实施绿色低碳战略。
推动LNG在长江的示范应用
依靠现有水上加油站点，积极拓展LNG供应业务，加强与LNG产业链上下游行业合作，加快LNG产业链整合和延伸，构建LNG运输、水上加注、接收、水陆销售网络等LNG业务供应体系……长航集团正积极打造布局合理、覆盖齐全的LNG燃料供应链，保障长江船舶有稳定、充足的LNG供给。
长航集团已完成《长江LNG全产业链应用研究报告》，制定《长航集团长江绿色航运建设工作方案》，并与潍柴集团、湖北能源集团、武汉船级社签署有关战略合作协议。
在LNG运输方面，长航南京公司与淮河能源合资成立芜湖LNG项目务公司，完成LNG运输业务专项规划，并进行了LNG运输船舶初步设计。
在LNG供应方面，长航中长燃公司已完成水上LNG加注站点布局规划和上海张华浜LNG加注站备案。
在LNG船舶应用方面，长航上海公司完成2艘130米纯LNG动力试点船设计方案，与潍柴集团合作的适合长江主力船型的大功率微引燃LNG发动机研发成功。
打造长江绿色环保示范船队
研发环保节能船型，是防治船舶污染、共抓长江大保护的有力举措。近年来，长航集团着力打造绿色环保船队并取得较好成效。
首创长江油气电混合动力技术成功应用。2020年6月，"新长江26007"轮完成LNG动力改造，成为国内首艘油、气、电混合动力内河船，也是第一艘通过三峡大坝的LNG动力船。运行一年来，全年二氧化碳排放量同比减少557吨，天然气氮氧化物减排90%，硫氧化物和PM2.5排放几乎减少100%，船舶燃料成本下降16%。
长航集团独立承担的国家级科研项目示范船研究及建造稳步推进。其中：工信部高技术船舶专项"内河绿色智能船舶创新专项"示范船--长江新一代绿色智能7500吨级散货船"长航货运001"轮已于2021年底试航，是长江上第一艘取得中国船级社"绿色船舶-3""i-ship（M）""i-ship（Es）""i-ship（I）"附加标志的散货船。科技部国家重点研发计划"在航船舶安全风险辨识与防控平台"项目示范船--新一代长江高端游轮"长江叁号"于2021年12月16日交船，并获中国船级社颁发长江游轮唯一的"绿色船舶-3""船舶舒适性-（噪声3）""船舶舒适性-（振动3）"附加标志，树立了长江游轮新标杆。
推动长江绿色环保产业发展
以船舶洗舱站建设为主要内容的"长江绿色航运建设"已被列为交通强国建设试点工作之一。长航集团特别成立了洗舱站项目建设指挥部，主动承担起长江13座洗舱站布局中的4座建设任务，总投资14亿元以上，每年可满足长江3000艘次船舶洗舱，每年可减少接收处置化学品污水40万吨以上。近年来，长航集团努力克服疫情影响，南京、武汉、宜昌化学品船舶洗舱站水工码头相继完成并投入使用，岳阳洗舱站工程正抓紧推进。
建设水上绿色综合服务区，可极大改善长江水域船舶生产生活服务及污染物接收配套设施设备。目前，长航集团在长江沿线已建成镇江六圩、南京新生圩、九江姚港、芜湖大白茆、武汉新五里、岳阳莲花塘、重庆鸡冠石等7座水上绿色综合服务区。2021年以来，服务船舶32,772艘次，共接收船舶生活污水5,783立方、生活垃圾16,386吨。除船舶污染物接收外，还为船舶提供生活补给、医疗健康、岸电接入、信息查询、政务办理等多功能、全天候、一站式综合服务，深受所在地有关政府部门及过往船舶、船员好评。
积极落实节能减排降碳措施
做好节能减排工作是实现"双碳"目标的重要手段。长航集团一手抓营运管理，一手抓新技术应用，2021年1月-11月能源消耗总量同比下降5.15%，万元营业收入能耗同比下降6.39%。
在营运管理方面，长航上海公司船舶执行"双速控制"和"三机"规定，使用经济车速，缩短待港时间；长航南京公司船舶降速航行、乘潮发航、优化船队提高船效；长航电机购置全自动激光切割机替代传统火焰切割，提高生产效率降低原材料耗损；招商南油47艘船舶实施了压载舱清淤，提高船舶装载量，节约燃油约1068吨。
在新技术应用方面，招商南油10艘船舶使用有机硅漆减少污底，降低船舶航行阻力，平均船速提高1.5海里/小时。
本站推荐:
转载请注明出处。
2022-05-30 21:39:53
相关文章
精彩导读
热门资讯