万海航运大手笔再次高价租入两艘支线集装箱船。
近日,万海航运代子公司万海航运(新加坡)有限公司发布公告称,租入1艘2741TEU和1艘2200TEU集装箱船,两艘船租金高达8575.5017万美元。其中,2741TEU集装箱船租期3.17年,租金总计4225.6733万美元,交易相对人为CV SIX LLC;2220TEU集装箱船租期3.25年,租金总计4349.8284万美元,交易相对人为Global Ship Lease 45 LLC。
万海航运表示,租赁这两艘集装箱船的具体目的是为了集团整体运营综合效益考虑。
除了租船之外,万海航运从11月以来已经连续两个月斥资买船,11月上旬宣布以不超过2亿美元的总价购入数艘二手船,12月上旬又决定以总价不超过3.2亿美元继续购船。
截至目前,万海航运今年已经购入13艘二手船投入运营,总运力超6.85万TEU;同时,万海航运今年还接收了11艘新建集装箱船,新增运力超2.64万TEU。
自2020年开始,万海航运超前部署扩大运力,连续三年砸下新台币数百亿元的资本支出。万海航运预计今年资本支出约为13.79亿美元(约合新台币383亿元),明年再加码约8.88亿美元(约合新台币247亿元),目标是抓住本轮亚洲近洋线运价暴涨行情,将获利转为投资,加速从亚洲区间集运公司扩大为全球性集运公司。
万海航运透露,该公司的主要策略是着眼近洋地区货载高成长、跨区域特性,借由中国大陆出口与区间航段网络加速远洋货载的发展。
今年前11月,万海航运累计营收新台币2047.62亿元(约合人民币471.71亿元),年增189.8%。前三季度,万海航运获利高达新台币692.34亿元,分析师预计全年获利有望超过新台币1060亿元。
Alphaliner的数据显示,万海航运旗下船队目前运营147艘船,包括88艘自有船舶和59艘租入船舶,总运力约为41.49万TEU,排名全球第10位。此外,万海航运还有41艘在建新船,总计约为25.14万TEU,手持订单占现有船队比例为60.6%。
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2022-05-30 21:40:54