黄埔文冲为德翔建造2700TEU集装箱船3号船开工

钢铁年报云上发布会，国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享，立即报名>>

12月20日下午，中船黄埔文冲为德翔海运建造的2700TEU3#船（H5683船）在龙穴厂区加工车间举行开工仪式。船东代表、现场监造、日本船级社（NK）等嘉宾领导出席了仪式。

H5683船是德翔海运9月份与中船黄埔文冲公司追加订造，预计将于2023年初交付。这是德翔海运继2019年9月的2艘2700TEU集装箱船合同之后，又在黄埔文冲追加订造的第三艘同型船。

该型船由上海船舶研究设计院设计，总长188.8米，型宽32.2米，型深17.1米，设计吃水9.5米，约34800载重吨，震动和噪声要求满足最新的规范，符合绿色环保标准及最新的船级社规则。H5683船延续了德翔2700TEU载重量大、油耗低、经济性能好的优势；连续电缆物量控制达到降低电缆物量、集装箱船系统安装工序前移等设计亮点；此外，特别优化了油舱的储量，由原来的1430m3改为1930m3，增强了产品船的续航能力，整体性能更佳。

据悉，德翔海运自有运力将在2024年达到11.9万TEU，支线型集装箱船舶持续火热，新船开工，将助力船东运力提升及开拓新市场。

本站推荐:

转载请注明出处。

2022-05-30 21:41:22