12月13日,台航宣布在日本大岛造船下单订造2艘64000载重吨节能型散货船。
台航指出,这2艘船属于第三代节能船,近一年来船价大幅上涨,同型船去年造价仅为每艘2800万美元,此次造价却高达每艘3415万美元,其中采用的最新高效节能主机使价格增加了约100万美元,扣除主机增加的费用实际船价上涨18.92%,低于市场一般20%以上涨幅。
台航董事长刘文庆表示,台航以往订造新船都是为了更换旧船,但目前市场运价高涨,公司船队中最旧的一艘散货船明年船龄满17年,每日成本约为1万美元,签有一年期指数挂钩式长约,日租金近3万美元,因此公司明年估计不会卖船。
今年11月,台航合并营收新台币3.04亿元(约合人民币0.69亿元),年增45.09%;累计前11个月营收新台币29.34亿元(约合人民币6.70亿元),年增28.88%。
明年,台航将有2艘82000载重吨Kamsarmax型散货船以及1艘64000载重吨灵便型散货船交付运营,届时船队数量将达21艘,有助于进一步提高公司业绩。
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2022-05-30 21:42:06