亚洲线运价暴涨!东南亚现货运价超欧盟合约价

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,市场需求高涨,亚洲近洋线运价更是直线飙涨。以往亚洲近洋线每TEU运价最多为数百美元,但由于全球供需失衡、欧美缺箱塞港现象明显向亚洲蔓延,近洋线罕见出现了缺舱现象,部分南亚航线要到春节之后才有舱位,东南

国际航讯 11月23日报导。

市场需求高涨,亚洲近洋线运价更是直线飙涨。

以往亚洲近洋线每TEU运价最多为数百美元,但由于全球供需失衡、欧美缺箱塞港现象明显向亚洲蔓延,近洋线罕见出现了缺舱现象,部分南亚航线要到春节之后才有舱位,东南亚一些航线运价已达3400美元以上,超过欧美线合约价。

根据阳明海运的最新东南亚线报价,自12月16日起,加班、加靠船(ADHOC)每TEU运价上涨600美元,每FEU上调1200美元,最高涨幅逾100%,创下东南亚线历史最大涨幅。

据悉,万海航运月初已经调涨了新加坡、马来西亚、泰国、越南以及印尼航线运价,每FEU涨幅在600-800美元间,菲律宾航线涨幅也达到了300美元。近日,万海航运再度宣布,从12月20日开始针对泰国三港每TEU再涨400美元,每FEU再涨800美元。

万海航运解释称,最近亚洲线舱位急缺,瞬间货量太大,价格也随着市场需求调整。

业内人士指出,欧洲线一趟航程约60-77天,美西线航程较短但塞港等待时间难以估计,相比之下亚洲线来回时间较短,加上运价攀升,运力效率明显转好。


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2022-05-30 21:42:23

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