12月10日,波罗的海干散货运价指数BDI跌71点或2.1%,至3272点。上周BDI累计涨101点或3.2%。
海岬型船指数BCI跌162点或3.2%至4827点。BCI连续9天上涨于上周三达到11月最高点5189后,又2连跌,上周BCI累计涨233点或5.1%。
尽管假日将来临,上周海岬型船现货仍呈上涨趋势。 澳大利亚到中国现货运价上涨,在周中的时候达到14.8美元/吨的水平,周末时有所回撤到14美元/吨的水平。 大西洋的船舶供给仍然偏紧,体现在现货运费上涨。 期租租金则小幅上涨,目前海岬型船1年期的租金水平约在24500美元/天,较上上周涨2500美元/天; ECO 180K的海岬型船1年期租金约为25000美元/天。
巴拿马型船指数跌77点或2.4%,至3068点。上周BPI-82指数跌60点或1.9%。
上周巴拿马型船指数结束12连涨后3连跌,也成为上周唯一整体下跌的船型。 大西洋往返日租金达到3.8万美元左右的水平,比上上周上涨约8000美元/天。 太平洋往返日租金上周为2.4万美元。 期租租金小幅上涨约500美元,Kamsarmax 1年期租金约22000美元/天,PANAMAX 1年期租金约20500美元/天。
超灵便型船指数涨10点或0.4%,至2551点。上周BSI-58指数14连涨120点或4.9%。
上周超/极灵便型船现货市场仍呈乐观情绪,美湾到远东成交在50000美元。从南美东岸(ECSA)到中国的成交价25000美元+150万美元BB。期租租金上涨约500美元/天,极灵便型船1年期租金约24000美元/天,超灵便型船1年期租租金约USD21500美元/天。
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2022-05-30 21:42:40