三大央企携手！沪东中华再获3艘17.4万方LNG船订单

12月7日，备受业界瞩目的中远海运中石油国事LNG运输二期项目签约仪式，在北京、上海和大连通过"云签约"视频连线成功举行。中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司、中国船舶工业贸易有限公司与中国石油天然气股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司签署3艘17.4万方大型LNG船建造合同。

这份合同由中国船舶沪东中华LNG总建造师何江华和中船贸易副总经理吴爱军作为卖方代表，中石油国际事业有限公司副总经理罗亦周、上海中远海运液化天然气投资有限公司（上海中远海运LNG）总经理丛剑和中远海运石油副总经理纪明斯作为买方代表共同签署，项目租船合同也在仪式上一并签署。

中国石油天然气副总裁兼中国石油国际事业执行董事田景惠，中远海运能源总经理朱迈进，副总经理兼上海LNG董事长秦炯，中远海运石油总经理李俊海，沪东中华董事长陈建良，总经理陈军等出席此次"云签约"仪式。

沪东中华作为中国船舶集团旗下核心造船企业，秉持优质高效建造理念，长期与中石油、中远海运等巨头保持友好合作。此次签约是继本项目一期之后三大央企的再次深度合作，各方将在高度互信、支持与合作基础上，深入开展LNG贸易、运输、装备制造产业链上下游的深度合作，共同服务国家能源战略安全和高质量发展。

根据中远海运能源在12月6日发布的公告，最新的3艘LNG船由联合液化气体运输（香港）有限公司新设3家单船公司下单订造，每艘合同价格约为1.85亿美元，包含融资成本在内的项目总投资约为5.9亿美元，其中自有资金1.26亿美元，银行贷款约4.6亿美元。自有资金部分由联合液化气三方股东按股比共同增资。

联合液化气是中远海运能源全资子公司上海LNG、中远海运石油（中远海运能源持股51%，另一方股东为中石油天然气股份有限公司）以及中石油国际事业（香港）有限公司下属全资子公司佳仕福船务（香港）有限公司三方共同在香港设立的合资公司，其中上海LNG持股60%、中远海运石油持股21%、佳仕福船务持股19%。

此次签约的中石油国事LNG运输二期项目3艘17.4万方LNG船采用沪东中华自主研发的第四代"长兴系列"大型LNG船设计，该船型总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，采用了全球最新一代双燃料低速推进动力系统，配备先进的环保装置，不论是以燃气模式还是以燃油模式运行，均能满足国际海事组织最严格的排放标准，具有良好的国际声誉。未来将由上海LNG负责运营，用于为中石油国际事业有限公司及其下属单位的LNG购销协议提供运输保障，进一步扩充中国LNG自有运力，保障国家能源安全。

据了解，去年6月30日，沪东中华与中国石油天然气股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司通过云签约方式，正式签订了3艘17.4万方液化天然气（LNG）船建造合同及定期租船合同。这3艘LNG船合同价格同样为1.85亿美元，预期分别于2022年10月31日、2023年1月31日及2023年4月30日交付。

其中，这3艘LNG船的首制船已于今年11月出坞，2号船和3号船已分别于今年9月和11月入坞搭载。沪东中华项目团队一直将该项目作为重点产品，以精益管理和实名制建造为依托，严格执行PSPC标准，按期实现了各船的相应节点，并获得了船东的好评。

沪东中华是中国唯一的大型LNG运输船建造企业，始终坚定践行高质量发展战略，积极响应国家低碳、减排的能源战略发展要求，坚守使命，坚持创新引领，发展绿色造船技术，不断优化和完善LNG船的设计和建造工艺，稳步提升LNG船的产能和建造水平，为推进LNG储运装备产业链的全面发展，为保障国家能源安全贡献力量。

今年以来，沪东中华以先进的设计理念、优异的品牌船型和全寿命周期的服务体系已接连斩获6艘LNG船订单，落实4艘大型LNG船船位，交付5艘LNG运输装备，这标志着"中国制造"及CSSC品牌已获得世界首肯，也证明了沪东中华竞逐国际高端LNG运输装备产业的强大实力。

本站推荐:

转载请注明出处。

2022-05-30 21:43:11