随着中国钢厂开始为解封做准备、印度因缺电而抢购煤炭,散货船运价上周持续上扬,创下七周新高。
5月6日,波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨74点报收2718点,日涨幅2.8%,周涨幅13.1%,已经连续第四周上涨。本轮BDI指数上涨由好望角型船领涨,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上周五上涨173点报收2894点,触及逾四个月高位,日涨幅6.4%,周涨幅35.5%,好望角型船日租金单日上涨1433美元至24002美元。。
同时,波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨65点至3175点,日涨幅2.1%,周涨幅8.1%,是过去三周以来首次录得周线上涨,巴拿马型船平均日租金单日上涨586美元至28572美元;波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌3点至2729点,周线录得上涨2.1%。
纵观过去一周,散运市场持呈上涨态势,受益于好望角型船太平洋航线热络,运输需求明显提升,运力供给颇为紧张,运价大幅上涨,抵消了煤炭运输需求疲软,租家开始选择观望所带来的利空消息。
航运公司指出,上海已通过白名单开放部分工厂复工,有望在本月下半月解封,考虑到中国政府已承诺支持5.5%的经济成长目标,解封后估计会造成需求激增,钢厂已经开始拉高进货量,增加原物料库存。
另一方面,印度今年以来不断遭热浪侵袭,近期印度联邦政府已要求各邦政府所有的公用事业企业进口逾2200万吨煤炭,并要求私营发电厂进口1594万吨煤炭;且提出所有公用事业企业确保50%的煤炭在6月30日前实现交付,40%在8月底前实现交付,其余10%在10月底前实现交付的时间表,印度因此开始抢运煤炭,带动运价上涨。
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2022-05-30 21:29:10