得益于集运市场惊人利润的助力,日本三大航运巨头今年三度上调业绩预测,全年获利有望持续刷新历史纪录。
10月4日,日本邮船、川崎汽船相继宣布,因运营集装箱船业务的权益法适用公司"海洋网联船务(ONE)"的货量、运价优于预期,上调公司本财年(2021年4月-2022年3月)业绩预测。
其中,日本邮船今年合并净利润目标从原先预估的5000亿日元大幅提高到7100亿日元(约合人民币399.26亿元),年增410%。川崎汽船合并净利润目标从之前的2650亿日元上修至3700亿日元(约合人民币208.07亿元),年增240%。这两家公司今年的净利润均将连续第二年创下新高。
此前,商船三井也在10月29日以同样的理由,将本财年合并净利润目标从之前的3350亿日元提高到4800亿日元(约合人民币269.92亿元),年增433.0%,净利润同样将创下历史新高纪录。
据了解,ONE是商船三井、川崎汽船、日本邮船合资设立的集装箱船业务公司,目前三家公司的持股比例分别为31%、31%、38%。今年以来,三大航运巨头已经第三次上调业绩预测。
这三家公司均在财报说明会上表示,未来以中国和美国为中心,繁忙的货物流将持续,因此难以明确预计集装箱短缺问题何时能够缓解。日本邮船执行董事丸山撤在11月4日的在线记者会上称,预计到明年2月春节之前,集运市场的混乱情况不会有所改善。
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2022-05-30 21:46:59