花旗银行带头组团申请扣押“ELETSON GAS”轮

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,由于未能就2014签订的贷款合同延期还款与债权人达成一致,继EletsonCorp不得不在今年早些时候出售旗下油轮后,近日银行再次申请扣押陷于债务危机的EletsonGas的两艘船舶。材料显示10月2

国际航讯 11月23日报导。

由于未能就2014签订的贷款合同延期还款与债权人达成一致,继EletsonCorp不得不在今年早些时候出售旗下油轮后,近日银行再次申请扣押陷于债务危机的EletsonGas的两艘船舶。

材料显示10月22日,由SEB签头的银团向美国联邦法院德克萨斯州南区法院申请扣押令,扣押了Dilos轮(11918立方,2016年建造)。

三天后,该银团(包括花旗银行、法国巴黎银行、联合信贷银行和NIBC银行)在新加坡扣押了其姊妹船Kithnos(2016年建成)。

据悉,这两艘船舶都是该银团在2014年提供的一份价值2.45亿美元的联合贷款的资金所建造,并由位于雅典的EletsonGas担保。这两艘船舶由两家SPV公司持有,分别为KithnosSpecialMaritimeEnterprise和DilosIISpecialMaritimeEnterprise。

银行声称,该公司尚有1.17亿美元贷款待偿还。早在2019年10月,EletsonGas就没有足额支付五艘船舶的抵押贷款。他们还指责该公司违反贷款协议要求的信贷和财务指标要求,也未能按协议将租金收存入指定帐户。在2020年8月,该公司与银团签署了一份延期付款协议,并确认这些应付款项,但该公司未能遵守承诺并按时支付。

EletsonGas是今年第二家陷入财务困境的Eletson公司。今年春天,由于中国租赁公司接二连三的扣船行动,EletsonCorp不得不卖掉了大部分油轮。截止目前该公司的网站显示仍有13艘油轮,但大部分是小型船舶。

据称,EletsonGas与EletsonCorp共用部分管理人员,都隶属于EletsonHoldings,但它们有不同的股权结构。

据称,由于ELETSONCORP未能支付加油商的油款,EletsonGas所拥有的LGP船舶ANAFI(35500立方,2009年建造)曾在印度被扣,但EletsonGas声称是错误扣船,后印度法院于今年6月下令释放该轮。


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2022-05-30 21:47:18

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