Strategic Marine获6+6艘CTV建造合同

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,新加坡船东SamPanMarineHoldings在造船企业StrategicMarine下单订造6+6艘StratCat27(SC27)型人员转运船(CTV)。这些新船将于2022年第二季度开始交付

国际航讯 11月23日报导。

新加坡船东SamPanMarineHoldings在造船企业StrategicMarine下单订造6+6艘StratCat27(SC27)型人员转运船(CTV)。

这些新船将于2022年第二季度开始交付,将采用混合动力或者预留混合动力。凭借这份订单,StrategicMarine将成为除中国之外亚洲首家能建造此类船舶的船厂。

StrategicMarine的合同内容包括新船的建造和交付,同时,SamPanMarineHoldings公司还指定StrategicMarine集团作为其独家商用代理商,将为这些新造船提供商用管理服务,包括裸船租赁或者出售。

不久前,StrategicMarine公司推出了SC27型人员转运船,专门设计用于服务海上风电场和可再生市场,基于该公司之前成功的销量极佳的StratCat26(SC26)型设计。

StrategicMarine公司首席执行官ChanEngYew介绍说,"我们有理由为我们的SC27感到自豪,此次获得的6+6艘新船订单,是对该型船增强的能力、减少环境足迹和市场领先的混合驱动选择的一个清晰背书,这些新订单将进一步增加我们自2010年以来成功交付25艘船的既定业绩记录,其中有2艘船目前正在新加坡建造。与我们合作的一个明显好处就是我们能提供广泛的方案,涵盖从合同到融资、建造、交付和船舶管理的方方面面,将全面的竞争力和引人注目的端到端业务主张相结合。"

此次的新型SC27设计是StrategicMarine与设计合作伙伴BMT公司合作开发的,在设计时考虑了环保与运营的灵活性,可配备混合动力的推进系统,能根据船舶的运营特点和充电设施情况,减少主机的工作时间和维护,降低船舶噪音和震动,从而降低碳排放。该型CTV还能配备不同的发动机和推进选择,航速可超过30节。

StrategicMarine集团介绍称,SC27拥有一个改进的高效船体设计,将垂线间长实现了最大化,与之前的SC26型设计相比,各种负荷条件的效率提高了2-2.5%,从而减少了污染排放和燃料消耗。通过应用船舶运营商的真实生活反馈,船体内部排布得到了优化,提高了舒适度和工作流程,具有充足的存储空间、舒适的睡眠区和商务舱座位。

此外,SC27型设计还反映了当今的健康和环境考虑,设计能降低传染病风险,符合相关的船级社生物安全和环保符号要求,包括用于船舶回收的绿色护照。

据了解,SamPanMarineHoldings总部位于新加坡,成立于2018年,是一家投资控股和船舶租赁公司,专注于船舶资产的投资和所有权,特别是海上可再生能源和国际能源领域的资产。

StrategicMarine集团是一家领先的专业造船企业,其船厂位于新加坡,在新加坡、印度尼西亚、澳大利亚、阿联酋、德国和英国设有商用机构,主要运营六大主要市场领域,为国防与准军事、渡轮与交通、渔业和养殖业、油气、港口和基础设施、可再生能源等领域建造高质量的船舶。

迄今为止,StrategicMarine集团已经建造和交付了超过600艘铝制和钢制船,客户遍布海事、海工和军用国防等领域,在按时和按预算建造高性能船舶方面拥有良好口碑。


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2022-05-30 21:48:42

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