凯灵船厂交付一艘5000HP全回转港作拖轮

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,2021年10月10日,浙江凯灵船厂码头鞭炮齐鸣。"和达9"全回转港作拖轮(兼带消防)在监造师及各施工队的努力下缓缓驶离船厂,向船方码头开进。据悉,"和达9"轮是凯灵船厂为浙江和达海运股份有限公司建造

国际航讯 11月23日报导。

2021年10月10日,浙江凯灵船厂码头鞭炮齐鸣。"和达9"全回转港作拖轮(兼带消防)在监造师及各施工队的努力下缓缓驶离船厂,向船方码头开进。

据悉,"和达9"轮是凯灵船厂为浙江和达海运股份有限公司建造的5000HP全回转港作拖轮,该船由浙江欣海船舶设计研究院设计,总长35.70米,型宽10.60米,型深4.90米,设计吃水3.85米,该船设备齐全,主推进系统配备国外进口的两台1838KW不可逆转新型中速柴油主机及两台带导流管的可360度全回转舵桨装置,并配有一套主机驱动的大功率对外消防系统,可有效监护码头及船舶作业区域的安全。

该船航行于沿海航区,主要用于宁波-舟山港水域协助油轮靠离泊作业及油轮靠离泊作业期间的消防监护,在恶劣海况下亦能执行沿海航区拖带、顶推和协助各类大型船舶,具有良好的稳定性及机动性。

"和达9"轮分别于2021年7月7日下水,9月23日海试,经过半个月时间的扫尾工作终于顺利交船。


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2022-05-30 21:48:52

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