商船三井2艘LNG动力客滚船获金融机构产业转型贷款

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,商船三井为日本首批LNG动力渡船敲定了"产业转型贷款(TransitionLoan)"。9月9日,商船三井宣布,两艘LNG动力客滚船"SunflowerKurenai"号和"SunflowerMura

国际航讯 11月23日报导。

商船三井为日本首批LNG动力渡船敲定了"产业转型贷款(TransitionLoan)"。

9月9日,商船三井宣布,两艘LNG动力客滚船"SunflowerKurenai"号和"SunflowerMurasaki"号已经敲定了银团"产业转型贷款"。这笔贷款由10家日本金融机构联合提供,其中日本政策投资银行和三井住友信托银行作为贷款安排行,三井住友银行作为联合安排行。

这是日本经济产业省气候转型融资项目的第一笔转型贷款。提供融资的银行主要位于日本西部,靠近这两艘渡船预定将部署的航线,也靠近造船厂。

据了解,商船三井于2019年年底与三菱重工子公司三菱造船签署了2艘LNG动力渡船建造合同。按照计划,这2艘船将由三菱造船下关造船所建造,由商船三井附属公司FerrySunflowerLimited运营,预计在2022年底至2023年初交付运营,总投资达到250亿日元(约合2.27亿美元)。

"SunflowerKurenai"号和"SunflowerMurasaki"号的船名来源于商船三井的前身--大阪商船在1910年开设大阪-别府航线时使用的渡船"红丸(KurenaiMaru)"号和"紫丸(MurasakiMaru)"号。新船长约199.9米,宽28.0米,总吨位约为17300吨,载客量为763人,最多能够搭载136辆13米卡车和约100辆轿车。

商船三井希望使用这2艘新船替换大阪-别府航线上的原有旧船。由于搭载了双燃料发动机,可以使用LNG作为燃料,与现有船舶相比能够减少20%以上的二氧化碳排放量、硫氧化物排放量几乎为零。这两艘渡船是日本首批LNG动力渡船,并且获得了日本国土交通省内航船节能评级系统的最高五星评级认证。


本站推荐:

转载请注明出处。

2022-05-30 21:52:23

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
    渤船重工21万吨散货船15号船圆满试航归来

    渤船重工21万吨散货船15号船圆满试航归来
    首批使用Cat集成推动系统的拖船究竟有多特别?

    首批使用Cat集成推动系统的拖船究竟有多特别?
    澳龙船艇接获300客位铝合金高速客船订单

    澳龙船艇接获300客位铝合金高速客船订单
    全球独创 外高桥造船首制通用型FPSO出坞

    全球独创 外高桥造船首制通用型FPSO出坞
    京鲁船业交付一艘82000吨散货船

    京鲁船业交付一艘82000吨散货船
    扬州中远海运重工一日实现坞内三浮两出

    扬州中远海运重工一日实现坞内三浮两出
    黄埔文冲建造世界首艘自航式沉管运输安装一体船出坞

    黄埔文冲建造世界首艘自航式沉管运输安装一体船出坞
    黄海造船建造亚洲最豪华客滚船“中华复兴”号下水

    黄海造船建造亚洲最豪华客滚船“中华复兴”号下水
网友点评