5月27日,总部位于摩纳哥的希腊船东SAFE BULKERS宣布以3175万美元又购买了1艘2012年中国建造的海岬型散货船,预计将在8月份由现船东完成坞检后交付,并将被命名为"AGHIA SOFIA"轮。
据悉,今年1月,该公司斥资3380万美元购买了一艘2012年日本建造的海岬型散货船,并被命名为"MARIA"轮。4月,该公司以3000万美元收购了1艘2012年中国建造的海岬型散货船,并被命名为"MICHALIS H"轮。
换句话来说,这是该公司今年达成的第三笔海岬型散货船交易。此次收购将使其船队达到43艘,包括12艘巴拿马型船,8艘卡尔萨姆型船,15艘超巴拿马型船,8艘海岬型散货船,总计437万载重吨。此外,该公司还持有8艘散货船订单,包括5艘卡尔萨姆型船和3艘超巴拿马型船,预计2022年3季度到2024年1季度陆续交付。
此外,SAFE BULKERS于5月25日发布2022年第一季度未经审计的财报。在报告期内,SAFE BULKERS实现总营业收入8110.2万美元,同比增长24%;营业利润3632.5万美元,同比增长32%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为5097.4万美元,同比增长30%;调整后的EBITDA为4694.0万美元,同比增长36%;净利润为3636.5万美元,或每股净利0.28美元,同比增长71%;调整后的净利润为3233.1万美元,或调整后每股净利0.24美元,同比增长94%。
SAFE BULKERS整个船队第一季度日平均TCE达到21352美元,较去年四季度的26180美元下降18%,但较去年同期的15567美元增长37%;船队单船日均管理成本5722美元,同比上升22%,环比上升11%。
SAFE BULKERS总裁LOUKAS BARMPARIS博士表示,今年一季度的净利润比去年同期增加1505万美元,负债同比减少了2亿多美元,并将公司的债务减少到与船队残值相当的水平,保持了显著的流动性。此外,公司今年新交付一艘日本建造的卡尔萨姆型船"Vassos"轮,并购买三艘二手船将海岬型船队扩大到8艘,预计这将增加公司的收入和盈利能力。公司将继续专注于船队更新和扩张。
在经营方面,该公司采取期租和现货市场相结合的经营策略。具体来说,截至当前,该公司11艘在现货市场经营。约31艘船舶租期超过3个月,其中12艘租期超过1年,10艘超过2年。"PELOPIDAS"(2011,176000DWT)轮和"LAKE DESPINA"(2014,181400DWT)轮分别以日租金25250美元和25200美元签署3年期租合同。
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2022-05-30 21:27:54