散货船运价持续回升,慧洋海运7月业绩再创新高。
8月4日,慧洋海运发布公告,7月合并营收为新台币16.75亿元(约合人民币3.90亿元),单月增长率11%;7月单月营业利益新台币7.43亿元(约合人民币1.73亿元),营业利益率同步创高达到了44%;税前盈余新台币6.41亿元(约合人民币1.49亿元)。
前7个月,慧洋海运累计合并营收达新台币95.60亿元(约合人民币22.24亿元),累计税前盈余为新台币31.05亿元(约合人民币7.22亿元)。
慧洋海运指出,往年欧美等地7、8月份进入贸易活动淡季,但今年截至目前BDI指数仍然保持稳定,显示出海上运输需求依旧相当热络。观察市场动态,美国将于近期通过近1万亿美元基础建设法案,预期将带动美国国内钢铁、矿砂等原材料需求;中国因水灾影响夏季作物收成,必须大幅仰赖谷物进口,势必使原先已吃紧的散货船供给更加严重。
慧洋海运表示,由于近年来市场对灵便型船的投资偏低,今年灵便型船供需失衡尤为严重,8月3日波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)创下2008年以来新高至1767点,平均日租金更超过3万美元。慧洋海运船队中灵便型船数量多达43艘,而且到年底总计约有24艘船将进行换约,预计换约租金涨幅可带动运营表现持续改善。
在船队规划上,慧洋海运持续更新船队,7月处理一艘旧船,贡献现金流约400万美元。同时,7月慧洋海运还在日本名村造船和今治造船分别订造了2艘高规格灵便型节能散货船,总价约为1.02亿美元。由日本村上秀造船建造的5000立方米LPG船"Jacques"号也在7月交付运营,这是慧洋海运第二艘LPG船,进一步增加船队多元性,提高竞争优势。
展望后市,慧洋海运表示,国际海事组织(IMO)已经明确提出最新碳排放规定生效时间,慧洋海运坐拥最大数量、最高比例的节能散货船船队,预期未来将能扩大竞争优势,在今后散货船更加供不应求的市场上稳居第一。
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2022-05-30 21:55:39