黄埔文冲建造1080TEU集装箱船2号船顺利出坞

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,7月30日,中国船舶旗下黄埔文冲公司造船事业二部为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU-2#船H5581船,在2号坞以92%的出坞完整性率顺利出坞。该船浮移后的第二阶段坞期为62天。在舱室密性/

国际航讯 11月23日报导。

7月30日,中国船舶旗下黄埔文冲公司造船事业二部为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU-2#船H5581船,在2号坞以92%的出坞完整性率顺利出坞。该船浮移后的第二阶段坞期为62天。

在舱室密性/强度报验方面,施工人员克服炎热天气和狭小空间等困难,争取交出一舱,报验一舱,经常周五加班加点自检完,周六约船东回来报验,充分为后道工作争取时间,创造条件。

舱盖调试方面,由于部分舱盖回厂滞后,货仓大舱、压载舱涂装冲突影响,叠加天气不稳定等因素,给舱盖调试和报验带来很大困难。指挥部项目团队群策群力,组织搭载、涂装等相关负责人每天上午11点开碰头会,对每天的舱盖舾装件安装、舱盖调试和涂装项目不断优化,减少冲突。最后在搭载作业区负责人彭桥、主管赵加勇、黄有杰的带领下,坞内高效完成舱盖安装、密性、舱盖面试箱、舱盖叠放等项目的报验。

在设备调试方面,调试作业区陈晖安排调试人员提前介入完整性检查,形成检查清单,每天督促完成情况。坞内完成了主/应配电板通电,发电机动车和报警点调试,锅炉点火,空压机/供油单元调试,淡水舱加水,淡水柜/分油机调试,锚缆机动车,主滑油外部串油等项目。为出坞后设备调试和效用报验打好基础。

H5581船是黄埔文冲与SINOKOR公司首次合作生效的4艘1080TEU集装箱船订单中的第二艘船。该型船总长147.9米,型宽23.25米,设计吃水7.3米,配备开式脱硫塔设备,为绿色环保型节能型集装船。1080TEU-2#船顺利出坞,标志着新船建造进入新阶段,全体项目组成员还将继续努力、奋勇直前,确保船舶下半年顺利交付运营,为船东提供更为优良的产品。


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2022-05-30 21:56:26

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