近日,招商工业南京金陵船厂为日本NYK集团旗下NYKBulker&Projects公司建造的12470载重吨单舱多用途重吊船首制船"KATORI"号在船厂码头顺利完成倾斜试验。
该船由中国船舶上海船舶研究设计院量身开发设计,是目前全球单货舱最长,无浮箱作业起吊能力最强的单舱多用途重吊船。12470吨单舱多用途重吊船船长138米、型宽23.6米、型深12.8米、服务航速13节,续航力15000海里,具有上船院S-BOW隐形球鼻直艏、单货舱、大敞口、上层建筑前置、露天平甲板等特点,满足最严格的SOx,NOx排放及最新EEDI和压载水处理要求。
该船主要用于东南亚以及非洲等地的大型装备、散杂件运输,仅设单一货舱并具有敞口航行功能,露天无障碍平甲板的长度占比船长85%,达到116米。船上配备两台400吨重吊,联吊作业达800吨,超长舷外跨距,起重能力再创无浮箱重吊作业新高。宽敞的载货空间叠加重吊装卸,极大程度地便利了超重、超大、超高货物的运输,提升船东揽货能力,市场竞争优势明显。新船按计划将在2021年至2022年交付。
该项目是上船院首次进军日本多用途船市场。设计团队努力打造精品船型,以优质服务获得船东高度认可,为双方的后续合作奠定了良好基础。
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2022-05-30 21:57:41