4月12日，中国船舶集团旗下黄埔文冲建造的Green World 1900TEU 2号船（H2432）点火开工，中联航运1900TEU 4号船（H2422）和另一艘重点产品在水平船台举行了上船台仪式。
1900TEU集装箱船为黄埔文冲自主研发设计的船型，其优秀的性能表现和经济性受航运界广泛好评和青睐。
在生产策划和建造管理方面船厂也秉承精益求精、追求卓越的理念，优化管理、提升质量，不断增强自主研发设计的船型优势。
为进一步提高生产效率，船海事业部成立了"总组完整性"专项攻关小组，完善各部门协同机制，编制型船总组标准周期并以此为指导原则，建立"一段一表"（一表指《总段状态要素表》）管理机制，及时跟踪协调分段供应、设备纳期、资财集配、场地负荷，确保达到舱室的完整性、密性、强度、油漆要求，实现中间产品标准化和精细化管理。
H3092船出坞前全船焊后完，出坞前报验完系泊试验项目40项，提前完成33.4%的码头系泊试验项目，且较计划提前10天出坞，其生产效率和完整性状态均实现了新的突破。
H2422船截止上船台当天，发电机、水尺字、锚机绞车安装完，舱室完整性报验完。中间产品标准化管理推动总段完整性、区域完整性屡创新高，坞内搭载持续提速，开创了龙穴厂区支线箱船建造的新局面。
本站推荐:
转载请注明出处。
2022-05-30 21:31:02
相关文章
精彩导读
热门资讯