三星重工12月21日发布公告称,该公司从大洋洲地区船东承接了两艘LNG船建造订单,合同金额共4082亿韩元(约合3.715亿美元)。这两艘新船将于2024年2月前交付。
签订此次合同后,三星重工手持的LNG运输船新船订单已增加到了33艘,是全球造船企业中最多的。
据悉,该型LNG船的Mark-Ⅲ薄膜型货舱安装了再液化装置,可将蒸发的LNG重新冷凝液化并输送回液货舱,最大程度地减少LNG在货运过程中的挥发损失。此外,该型船还将搭载三星重工自主研发的基于云计算的智能船舶系统"SVESSEL",智能化程度得到有效提升。
进入今年下半年以来,三星重工在重新恢复订造的LNG船市场上逐渐显示出竞争优势,正在不断增加船舶接单。包括此次合同在内,三星重工自11月以来已承接了13艘LNG船订单。此前的11月23日,三星重工发布公告称,该公司与欧洲地区船东签订了总额为25亿美元的船舶分段以及船用设备供应合同。有消息称,此次订单是俄罗斯Arctic LNG 2项目的后续10艘Arc7破冰型LNG船。随后在11月30日,三星重工发布公告称,该公司与大洋洲船东签订了一艘LNG船的建造合同,合同金额为2062亿韩元(约合1.867亿美元),交付时间为2023年7月前。
截至目前,三星重工今年的经营接单金额达到44亿美元,比6月底的11亿美元大幅增长,完成了该公司今年经营接单目标额84亿美元的52%。
三星重工相关人士表示:"我们将以超过120艘的LNG船的建造经验以及独一无二的环保、智能技术为基础,继续保持优越的市场地位。"(王楚)
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2022-05-30 22:04:46