摩纳哥散货船船东Scorpio Bulkers继续卖船加快转型步伐,近日又以1.015亿美元的价格出售了5艘Kamsarmx型散货船。自8月份宣布进军海上风电市场以来Scorpio Bulkers已经售出13艘散货船。
11月16日,Scorpio Bulkers宣布,与两家独立第三方公司达成协议,出售Kamsarmax型散货船"SBI Reggae"号(建于2016年)和"SBI Parapara"号、"SBI Jive"号、"SBI Swing"号和"SBI Mazurka"号(均建于2017年),预计这5艘船将在2021年上半年交付给新船东。
Scorpio Bulkers是航运巨头Scorpio航运集团旗下散货船公司,自今年早些时候决定转型进入海上风电市场以来,Scorpio Bulkers一直在出售旗下散货船。
Scorpio Bulkers称,近期该公司已经完成了5艘船的出售交易,并签署了另外8艘船的销售合同,其中3艘将在2020年第四季度完成交易,5艘将在2021年上半年完成交易。在出售这些散货船之后,Scorpio Bulkers的船队数量将减少到41艘,包括36艘全资拥有或融资租赁的散货船(由8艘Kamsarmax型和28艘Ultramax型散货船组成),以及5艘定期租赁合同租入的Kamsarmax型散货船。
有消息称,Scorpio Bulkers正通过出售散货船为其转型海上风电行业提供资金。估计Scorpio Bulkers现有船队全部抛售将能筹集超过3亿美元的流动资金,足以支付其订造的首艘风力涡轮机安装船成本。
今年7月Scopio Bulkers披露将投资2.65亿至2.9亿美元打造首艘风力涡轮机安装船,成为全球首家转型可再生能源市场的大型散货船公司。Scorpio Bulkers已经与大宇造船签署了1+3艘风力涡轮机安装船建造意向书,首制船交付时间定于2023年第三季度。预计正式合同将在今年第四季度签署。
Scopio Bulkers将订造风电安装船视为集团开始实现多元化战略的一部分,目的是摆脱煤炭和铁矿石等干散货运输。另一方面,Scorpio Bulkers也表示,该公司将不会再订造任何干散货船。
Scorpio Bulkers认为,海上风电是一项久经考验的技术,也是应对全球减排挑战的一个重要机遇。据估计未来十年这一市场复合年增长率将超过15%,需要更大更先进的船舶来运输涡轮机叶片、塔架和相关设备;另一方面,能够安装和维护下一代风力涡轮机核心的船舶则越来越短缺。
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2022-05-30 22:06:43