2022年3月船舶行业重点信息回顾

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,政策法规3.22《"十四五"现代能源体系规划》3.22《江苏省"十四五"船舶与海洋工程装备产业发展规划》3.23《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》3.25《交通领域科技创新中长期发展规

国际航讯 11月23日报导。

政策法规

3.22

《"十四五"现代能源体系规划》

3.22

《江苏省"十四五"船舶与海洋工程装备产业发展规划》

3.23

《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》

3.25

《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》

3.29

《山东省船舶与海洋工程装备产业发展"十四五"规划》

月度数据

3月末,布伦特原油期货价格105.65美元/桶,较月初下跌1.85美元/桶;WTI原油期货价格101.20美元/桶,较月初下跌5.32美元/桶。

3月末,BDI(波罗的海干散货运价指数)为2358点,较月初上涨289点,涨幅14.0%。

3月末,中国铁矿石价格指数为564.44,较月初上涨50.65点,涨幅9.9%。

3月末,主要地区船用钢板价格均价(含税价):20mm:5860元/吨,较月初上涨100元/吨;6mm:6260元/吨,较月初上涨100元/吨。

生产经营

3.3

外高桥造船交付中国首艘数字化大型散货船

3月3日,中国船舶集团外高桥造船为国银租赁量身订造的中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船"山东新时代"号交付。

中国船级社为该船特别颁授"智能船(智能机舱、智能能效)及船舶网络安全(S)"附加标志证书。

3.4

江南造船获4艘14000TEU双燃料集装箱船订单

3月4日,中国船舶集团江南造船与新加坡班轮公司太平船务签订了4艘14000TEU双燃料动力集装箱船。

该船由江南造船自主研发设计,拥有完全自主知识产权。该型船船安装最新液化天然气(LNG)双燃料主机,满足IMOTierIII排放要求和EEDI三阶段要求,具有高效节能的优点。

3.8

威海金陵船厂获2艘7000车双燃料汽车滚装船订单

3月8日,招商工业威海金陵与东太平洋航运公司签署两艘7000车双燃料汽车滚装船建造合同。

这是双方去年签署4艘同类型船后的备选订单。该船采用高压双燃料主机,配备两个2000立方米LNG储气罐,满足IMOTIERIII排放要求。

3.23

沪东中华造船获1艘24000TEU集装箱船订单

3月23日,中国船舶集团沪东中华与长荣集团再度携手,签订了1艘24000TEU级超大型集装箱船建造合同。

3.24

扬子江船业交付14000TEU双燃料超大型集装箱船

3月24日,扬子江船业建造的首艘14000TEU双燃料动力超大型集装箱船"MSCWASHINGTON"轮交付。

该船选用中国船舶集团旗下中船动力集团研发制造的全球首台CMD-WinGD9X92DF双燃料主机,该主机在燃气模式下可直接满足IMOTierIII排放要求。该船首创最大单气室C型罐作为超大型箱船的燃料舱,采用清洁能源LNG,可减少99%的二氧化硫,91%的颗粒物排放和92%的氮氧化物排放,能效指数满足EEDIPhaseIII要求。

3.29

大船集团获10艘6.5万吨散货船订单

3月29日,中国船舶集团大船集团与中信金融租赁签订10艘6.5万吨散货船订单。

3.31

大船集团获2+2艘17.5万立方米LNG船订单

3月31日,中国船舶集团大船集团与招商局集团招商轮船签署2+2艘17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船建造合同。

该船型由大船集团自主研发。该船在经济性、灵活性、兼容性方面达到了全面均衡,可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。

3月

江南造船揽获中国首个MARKIII薄膜型大型LNG运输船国际订单

近期,中国船舶集团旗下江南造船与阿布扎比国家石油公司旗下ADNOCL&S签订了2艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成为国内第一家承接MARKIII薄膜型大型LNG运输船的船厂。同时,该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向纯国际市场的订单,开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。


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2022-05-30 21:31:54

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