7月23日,中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院提出的"2400吨起重船"方案在江苏韩通船舶重工有限公司召开的评审会上通过专家评审。该船原为上船院设计的57000DWT散货船,并在交船前变更为甲板运输船。随着清洁能源的发展,沿海风电工程需求增加,船东决定将该船改造为起重船。
根据方案,该船将在首部右舷加装一台2400吨全回转起重机,在R1近海航区作业,无限航区无人拖航,能在7级风以下作业,10级风下自存。
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2022-05-30 22:11:23
来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论
7月23日,中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院提出的"2400吨起重船"方案在江苏韩通船舶重工有限公司召开的评审会上通过专家评审。该船原为上船院设计的57000DWT散货船,并在交船前变更为甲板运输船。随着清洁能源的发展,沿海风电工程需求增加,船东决定将该船改造为起重船。
根据方案,该船将在首部右舷加装一台2400吨全回转起重机,在R1近海航区作业,无限航区无人拖航,能在7级风以下作业,10级风下自存。
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