黄埔文冲H5689完成辅发电机动车负荷报验节点

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,中船黄埔文冲公司为沧州黄骅港航务工程有限公司建造的10000立方米耙吸挖泥船2号船"沧航浚2"号(H5689)仅用3天完成辅发电机动车、负荷报验节点。H5689船是公司为沧州黄骅港航务工程有限公司建造

国际航讯 11月23日报导。

中船黄埔文冲公司为沧州黄骅港航务工程有限公司建造的10000立方米耙吸挖泥船2号船"沧航浚2"号(H5689)仅用3天完成辅发电机动车、负荷报验节点。

H5689船是公司为沧州黄骅港航务工程有限公司建造的第二艘10000方耙吸式挖泥船。该船总长131.7米,型宽25.4米,配备两套"一拖三"系统,可在无限航区航行,在沿海航区水域进行施工。

4月21日,该船岀坞,5月18日,完成400V主配电板通电;5月27日,完成辅发电机动车;5月29日完成负荷特性报验。一般耗时约10天的节点,H5689仅3天就完成了,动作之快,刷新了记录。

这一成绩,离不开项目指挥部、参建人员的紧密协作、有力执行。在前几个月,因受疫情影响,项目推进有所滞后,为了能够追上前期落下的进度,项目指挥部总结1#船建造经验,精心策划、密切跟踪、快速协调,制定了可行的方案,在大家共同努力之下,工作目标提前完成,创下了看似不可能实现的记录。

随着疫情持续向好,项目指挥部将继续紧盯公司线表,梳理问题,解决问题,稳步推进建造,争取提前完成主机动车,争取以更快的速度、更好的建造水准,为船东交付更优质的疏浚设备。


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2022-05-30 22:15:41

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