盘点丨船舶一周要闻回顾(4月7日-4月10日)

数据类：

一季度全球新船订单量下跌

克拉克森最新数据显示，今年第一季度全球新船订单量总计为233万CGT，同比下跌71%。其中：中国船企位居第一，接单量为151万CGT，占比64.8%；韩国船企位居第二，接单量为36万CGT，占比15.4%；日本船企位居第三，接单量为18万CGT，占比7.7%。

上周全球新船订单量大幅回升
根据GoldenDestiny的最新周报，上周船东共订造了24艘新船，包括10艘散货船、9艘油船、4艘集装箱船和1艘滚装船，总运力达到1541450载重吨，其中有8艘新船具体造价并未公布，剩余16艘新船总投资成本约为6.118亿美元，新船订单量和之前一周相比上升100%。

消息类：

交银租赁在北船重工下单订造4艘VLOC

据悉，交银金融租赁在青岛北船重工下单订造了4艘325000载重吨超大型矿砂船（VLOC），这4艘VLOC预计将在2021年交付。这是交银金融租赁近期敲定的第二份新船订单。

珠海港将收购2艘在建2.25万吨多用途船

为了缩短船舶建造期、更好匹配客户专用码头靠泊标准，珠海港决定变更购船计划，将购置2艘2.58万吨沿海多用途船改为购置2艘2.25万吨多用途海船在建订单。项目总投资额保持在1.6亿元不变。

中国船舶定增收购江南造船100%股权

中国船舶通过发行股份购买资产的形式收购了江南造船100%股权，外高桥造船36.2717%股权及中船澄西21.4598%股权等五家公司股权，涉及交易总价值373.68亿元。本次资产重组使得中国船舶总股本由13.78亿股变至42.22亿股。

集运业面临史上最大危机

在新冠病毒疫情的冲击下，全球集装箱船市场正在经历有史以来最严重的危机。4月中旬，闲置运力或将达到300万TEU以上，这也意味着全球约13%的集装箱船船队运力将闲置，几乎是2009年金融危机152万TEU的两倍。在最坏的情况下，2020年全球集装箱航运业集体损失或达到"惊人"的234亿美元。

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2022-05-30 22:19:31