3月29日,招商南油披露其2021年业绩报告。
据财报披露,该公司2021年全年实现营业收入38.62亿元,较去年同期下降4.2%;归属于上市公司股东的净利润2.96亿元,同比下滑78.68%;基本每股收益0.06元。
另据航运界网长期追踪报道,招商南油去年上半年盈利2.08亿元,换言之,该公司下半年仅盈利8800万元。
年内,招商南油完成货运量4,375万吨,货运周转量705亿吨千米。截至2021年12月31日,拥有及控制运力 61 艘,共计226万载重吨。关于业绩表现,管理层在公告中表示,国际油轮运输市场运价持续下跌使运输收入同比减少、燃油价格和船员薪酬上涨使营业成本同比增加、营业外收入减少等因素共同叠加造成归母净利润下滑。
分板块来看,油品运输全年实现营业收入28.42亿元,同比减少10.67%;毛利率19.45%,同比减少19.56个百分点。化学品运输实现营业收入3.24亿元,同比增加4.24%;毛利率22.03%,同比减少5.74个百分点。乙烯运输实现营业收入1.23亿元,同比增加1.28%;毛利率44.69%,同比减少1.43个百分点。燃供及化学品贸易业务实现营业收入4.59亿元,同比增加45.66%;毛利率2.64%,同比减少1.05个百分点。
对于2022年市场走向,招商南油认为,2022 年,预计全球原油供给有望整体宽松,油价有望回落。同时市场去库存进入尾声,全球原油需求预计将出现较快上涨,全球航空航行等需求回升,原油需求年增速达到 5%。地缘政治、极端天气等突发事件发生,可能带来短期内原油市场的贸易和运输机会。从供给端来看,预计大量老船将拆解,缓解供大于求压力,供给增长 2.3%。市场供需关系总体改善,2022 年可能会迎来一定复苏。
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2022-05-30 21:32:23