铝业巨头Hydro获新造邮船配套合同

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,铝业巨头Hydro获新造邮船配套合同" src="//img04.mysteelcdn.com/wz/uploaded/glinfo/2020/03/03/1016431.jpg" />铝业巨头Hyd

国际航讯 11月23日报导。

铝业巨头Hydro获新造邮船配套合同" src="//img04.mysteelcdn.com/wz/uploaded/glinfo/2020/03/03/1016431.jpg" />

铝业巨头Hydro公司近日获得了土耳其Tersan船厂的一份合同,将为挪威船东Havila Kystruten AS在建下一代新船的上层部分提供铝方案。

据介绍,Havila Kystruten在2018年在Tersan船厂下单订造了2艘沿海邮轮,这2艘邮船名为"Havila Capella"号和"Havila Castor"号,预计将于2020年底交付。这2艘船由Havila Design&Solutions设计,船型相同,长124.1米,型宽22米,可搭载640名乘客,将采用LNG和电池提供动力。

Tersan船厂在审查了新船上层部分钢材的轻质替代品后,授予Hydro公司合同。铝的优点是可以设计出比钢材具有更高比强度的挤压件。通过选择Hydro公司的铝型材,可以降低船舶的总重量,以改善排水量和吃水问题。用铝代替钢时,代替部分重量能减少约50%。

Hydro表示,公司提供了一个优化的铝设计,能满足以下标准:空间限制,比如天花板高度和支柱位置;能尽可能减少重量;提供创新设计,以加快建造过程;满足所有强度和挠度要求。Hydro表示,当前对于造船业来说,制造商和设计师都在寻找轻量化的替代品,其中一个关键原因就是与环境要求相关的运输法规。海德鲁已经在海运行业建立了稳固的地位,每年向游轮、渡轮、游艇和其他类型的船舶提供数千吨材料。

据了解,Hydro公司的概念设计被纳入Havyard公司的设计,并且获得了DNV GL船级社的批复。当概念获得DNV GL的批准后,Hydro开始与Tersan船厂合作,对一些设计进行微调。


本站推荐:

转载请注明出处。

2022-05-30 22:22:17

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
    渤船重工21万吨散货船15号船圆满试航归来

    渤船重工21万吨散货船15号船圆满试航归来
    首批使用Cat集成推动系统的拖船究竟有多特别?

    首批使用Cat集成推动系统的拖船究竟有多特别?
    澳龙船艇接获300客位铝合金高速客船订单

    澳龙船艇接获300客位铝合金高速客船订单
    全球独创 外高桥造船首制通用型FPSO出坞

    全球独创 外高桥造船首制通用型FPSO出坞
    京鲁船业交付一艘82000吨散货船

    京鲁船业交付一艘82000吨散货船
    扬州中远海运重工一日实现坞内三浮两出

    扬州中远海运重工一日实现坞内三浮两出
    黄埔文冲建造世界首艘自航式沉管运输安装一体船出坞

    黄埔文冲建造世界首艘自航式沉管运输安装一体船出坞
    黄海造船建造亚洲最豪华客滚船“中华复兴”号下水

    黄海造船建造亚洲最豪华客滚船“中华复兴”号下水
网友点评