瑞典航运公司Concordia Maritime首席执行官Kim Ullman认为,2019年年底,期待已久的油船市场复苏终于在所有细分船型市场实现。
在宣布第四季度业绩的同时,Ullman表示,2019年油船市场开局疲软,但经过一年的市场下跌后,在去年第四季度急剧上升,显示油船市场未来可期。
Ullman预计,2021年可能是油船市场表现良好的一年,背后因素包括对石油的旺盛需求及库存水平均衡的结构原因,由于近年来市场疲软,新船订单不多,到今年年初手持订单量约占现有船队比例的6.5%,而过去十年来平均比例接近15%。一般而言,从接单到交付大约需要一年半至两年的时间,这意味着在订单量没有增加的情况下,有更多机会创造繁荣的油船市场。
他强调,Concordia Maritime原本就预期油船市场在去年第四季度会出现好转,促使市场增长的因素包括对石油的基本稳定需求、美国广泛的出口以及油船船队净增长不断下降,大量船舶安装脱硫装置以及加油港延迟也减少了可用船舶总数,进一步巩固了市场。
总而言之,他指出,油船市场在经历几年的疲软之后,预测将在不久的未来出现不错的发展。
2019年第四季度,Concordia Maritime税前亏损2930万瑞典克朗(约合304.35万美元),与2018年同期的亏损1940万瑞典克朗相比进一步扩大。息税折旧摊销前利润(EBITDA)为6230万瑞典克朗(约合650万美元),而2018年同期为7710万瑞典克朗(约合890万美元)。
Concordia Maritime已经设法减少了亏损,去年全年,该公司税前亏损1.023亿瑞典克朗(约合1100万美元),而2018奶年全年亏损为1.819亿瑞典克朗。
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2022-05-30 22:23:38