12月18日,招商南油与武船重工在武汉签署了两艘24000吨级原油船建造合同。招商南油总经理周斌、招商南油副总经理张传清、中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)院长助理朱建璋、武船集团总经理梁师清、副总经理王渭龄等领导出席了签约仪式。周斌和梁师清分别代表买卖双方在建造合同上签字。
该型船由MARIC研发设计,型长152.8米,型宽27米,型深13.7米,载重吨24000吨,适用于国内远海航行,主要装载闪点低于60℃的原油,是一型绿色环保、节能高效、安全可靠的原油运输船,主要技术指标均优于国内同类型船舶。同时,该型船将取得LNG-Ready船级符号,主机可改装为双燃料主机,并预留LNG燃料系统位置,以便后期船舶改装为双燃料船,进一步提升船舶的环境友好性。
该船设计满足超低能耗、绿色船舶、智能船舶、LNG燃料系统预设等节能环保要求,是目前国内最先进的24000吨级绿色内贸原油运输船,具有如下设计亮点:通过线型水动力优化,结合节能装置和高效螺旋桨设计,实现优异的燃油经济性;满足Green Ship 2,GPR等绿色船舶符号;满足LNG燃料系统预设要求,可改装为LNG燃料;满足i-ship(E)的智能船舶要求;采用电动变频集中货油泵设计,节能便利;采用槽形舱壁设计,便利洗舱;甲板骨材下翻,方便船员操作。
面对船舶市场持续低迷、海工市场一路下行的严峻市场形势,武船集团及时调整战略定位,进一步加强运输船市场的开发力度,本项目顺利承接,是武船集团继14620载重吨化学品船、7200载重吨化学品船、19700载重吨化学品船等系列液货船之后,在液货运输船市场的又一成果,对武船集团巩固和扩大液货运输船市场具有重要意义。
招商南油是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司,拥有自己的MR型成品油船船队、特种品运输船队、其他油船船队,拥有各类船舶59艘,运力规模224万载重吨,年运输能力超过4000万吨。新船预计于2021年6月交付使用,船舶投入运营后,将进一步优化招商南油原油船队运力结构,提高船队运行效率,增强原油运输市场竞争力。
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2022-05-30 22:25:30