韩国船企未能及时收到俄罗斯一半以上船舶订单货款引发担忧

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,据韩国《国际新闻》3月22日报道,据韩国釜山港口公社3月21日透露,以本月为准,俄罗斯船舶公司向韩国造船厂订购的船舶共计42艘,订单金额达10万亿韩元。因俄罗斯被国际社会排除在SWIFT之外,俄罗斯船

国际航讯 11月23日报导。

据韩国《国际新闻》3月22日报道,据韩国釜山港口公社3月21日透露,以本月为准,俄罗斯船舶公司向韩国造船厂订购的船舶共计42艘,订单金额达10万亿韩元。因俄罗斯被国际社会排除在SWIFT之外,俄罗斯船运公司及能源企业被列入交易限制对象,导致韩国造船企业未能及时收到一半以上货款,引发流动性担忧。

俄罗斯从2010年中期开始迅速成为韩国造船公司的主要客户。俄罗斯制定了利用北冰洋航线计划,并大量订购破冰LNG船等。最大的受益者是韩国造船"三巨头"。造船公司在签订船舶建造合同后,将收取全部货款的20%,根据建造阶段收取30%,船舶交付时可以收取剩余的50%,但俄罗斯船企受到SWIFT制裁,目前很难履行合同。三星重工业的俄罗斯船舶订单余量为21艘(50亿美元),在韩国3家造船公司中最多。原定于本月交货的两艘AFRAMAX(中型)破冰原油运输船的交货时间被推迟。有预测称,大宇造船海洋和韩国造船海洋分别从俄罗斯接到的5艘(25亿美元)和3艘(5亿美元)订单也将很难按期交货。

随着俄乌事态的长期化,韩国造船企业面临大量资金被挤兑或推迟交货日的危机。如果原承包船舶公司破产,造船公司就会把正在建造的船舶出售给其他船舶公司,但俄罗斯订购的大部分都是特殊船舶,业界担心很难将这部分船舶出售给其他国家。


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2022-05-30 21:32:54

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