3月14日上午,新时代造船分别在东区钢加车间、新区大坞内举行开工点火、进坞合拢仪式,40#115000吨油船船体零部件点火切割预制;56#156500吨油船和26#210000吨双燃料散货船船体分段进坞合拢搭载,一天内顺利实现三大节点。
上午8:58,新时代造船为挪威Frontline公司建造40#115000吨油船率先点火开工。挪威船东Frontline公司现场经理Raman按下等离子切割机按钮。
该船总长249.9米,型宽44米,型深21.5米,设计吃水13.6米,结构吃水15.2米,载重115000吨,入级英国劳氏船级社。挪威Frontline公司共订造2艘115000吨油船,首制船己于1月18日开工建造。
9:28,新时代造船为希腊船东Seaworld公司第2艘56#156500吨油船进坞合拢,新时代造船常务副总经理张玉永与希腊船东Seaworld公司代表出席船舶进坞合拢搭载仪式。
该船总长274.3米,型宽48米,型深23.2米,设计吃水16米,结构吃水17.15米,载重156500吨,入级美国船级社。
9:58,新时代造船为新加坡船东EPS公司建造26#210000吨双燃料散货船船体分段进入船坞合拢搭载,公司常务副总经理张玉永与新加坡船东EPS公司现场经理倪杰等出席活动。
26#210000吨散货船总长299.95米,两柱间长294.75米,型宽50米,型深25.2米,设计吃水18.4米,结构吃水18.48米,货舱舱容(包括污油舱和残留舱)222000立方米,载重吨210000吨。
新加坡船东EPS公司订造了4艘110000吨油船和11艘210000吨散货船和7艘7000箱集装箱船,此次进坞合拢的是210000吨散货船系列中的第3艘船舶。
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2022-05-30 21:33:23