江南造船大型航标船“海巡160”轮下水试航

来源: 作者:国际航讯 2024-11-24 我要评论

2024年11月24日更新报导,6月14日,江南造船建造的世界首艘使用三维设计建造的大型航标船"海巡160"轮首次造访宁波,在镇海海域下水试航。"海巡160"轮总长73.34米、型宽14米、型深6.20米,最大排水量可达2300吨,

国际航讯 11月24日报导。

6月14日,江南造船建造的世界首艘使用三维设计建造的大型航标船"海巡160"轮首次造访宁波,在镇海海域下水试航。

"海巡160"轮总长73.34米、型宽14米、型深6.20米,最大排水量可达2300吨,属交通运输部东海航海保障中心,也是目前我国华东地区最大的现代化大型航标船。

此次到访镇海海域,"海巡160"轮主要将对东海海区各港口航道的灯浮标和助航设施进行布设、撤除、检查和维护工作,同时兼顾海上防污染和无线电导航信号监测等任务。而且该航标船还能满足中国远海航区要求,还能在轻度冰况的区域实现正常航行。

传统造船,工人上船时需随身携带图纸,现在只需要把一台iPad或者移动终端带上船,实现了无纸化。"该船由CATIA软件设计建造,是实现了全船大规模三维设计交付物工程应用的新一代大型航标船,也为数字化造船开启了新征程。"江南造船集团有限责任公司"海巡160"轮的总工艺师徐鹏飞介绍,通过三维体验平台,能够模拟船员在船上的行走、操作、运维,反映人在船上的行为,因此在设计上运用三维体验平台进行数字化设计和VR建造模拟,可提前进行空间可达性、设备可操作性和可维护性等各种评估,帮助船企在船舶设计阶段充分发现问题,从来从源头上提升造船质量,更好地控制更改及造船成本,还能缩短造船周期。


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2022-05-30 22:32:24

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