全球首艘液化天然气双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮在大连交付

来源: 作者:国际航讯 2024-11-23 我要评论

2024年11月23日更新报导,中远海运能源"远瑞洋"轮交接船仪式2月28日在辽宁大连举行,标志着中国船舶集团旗下大船集团为中远海运量身打造的全球首艘LNG(液化天然气)双燃料(燃油与燃气)动力超大型原油船成功交付。"远瑞洋"轮设计

国际航讯 11月23日报导。

中远海运能源"远瑞洋"轮交接船仪式2月28日在辽宁大连举行,标志着中国船舶集团旗下大船集团为中远海运量身打造的全球首艘LNG(液化天然气)双燃料(燃油与燃气)动力超大型原油船成功交付。

"远瑞洋"轮设计总长333米、型宽60米、型深30.5米。采用液化天然气为主燃料,配备液化天然气双燃料主机、发电机、锅炉,入中国船级社(CCS)单一船级。

该船采用大船集团研发的最新型线,搭配适用于该船舶的10.6米直径大尺寸高效螺旋桨,船舶总体性能优异。在设计吃水,服务航速15节条件下,在燃气模式时,该船续航力可达到1.2万海里,燃油与燃气总计续航力为2.4万海里,设计能效指数低于基线值约39%。

该船首次采用满足国际海事组织要求的国产耐蚀钢板,应用范围涵盖全部货舱区底部和第一组货油舱顶部,实现了国产耐蚀钢的实船工程化应用,填补国内空白。国产耐蚀钢板的应用减少油漆用量约2万升,大大减少了实船建造的涂装面积,降低了环境污染。同时,船舶建造过程中对于耐蚀钢的切割、焊接、装配、检验等众多工程应用难点实现了自主攻关。

大船集团方面表示,在全球能源转型的背景下,大船集团携手中远海运能源推进LNG作为主燃料在超大型原油船上的应用,将为大型船舶的节能减排,以及航运业推动"碳达峰、碳中和"目标落地起到了积极的示范引领作用,具有里程碑意义。(完)


本站推荐:

转载请注明出处。

2022-05-30 21:34:32

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
    渤船重工21万吨散货船15号船圆满试航归来

    渤船重工21万吨散货船15号船圆满试航归来
    首批使用Cat集成推动系统的拖船究竟有多特别?

    首批使用Cat集成推动系统的拖船究竟有多特别?
    澳龙船艇接获300客位铝合金高速客船订单

    澳龙船艇接获300客位铝合金高速客船订单
    全球独创 外高桥造船首制通用型FPSO出坞

    全球独创 外高桥造船首制通用型FPSO出坞
    京鲁船业交付一艘82000吨散货船

    京鲁船业交付一艘82000吨散货船
    扬州中远海运重工一日实现坞内三浮两出

    扬州中远海运重工一日实现坞内三浮两出
    黄埔文冲建造世界首艘自航式沉管运输安装一体船出坞

    黄埔文冲建造世界首艘自航式沉管运输安装一体船出坞
    黄海造船建造亚洲最豪华客滚船“中华复兴”号下水

    黄海造船建造亚洲最豪华客滚船“中华复兴”号下水
网友点评