2月16日,因全球疫情导致的供需失衡,海运价格已经持续飞涨了两年。随着企业复工复产的节奏加快,等船来,又将成为外贸企业的常态。上海航交所的公开数据显示,亚洲到美国西海岸,1月全球主干航线"到离港服务准班率"仅为11%,继续维持较低水平。船舶"迟到"跟疫情之下国外各大港口的拥堵有直接关系。宁波本地最大的物流企业负责人告诉记者,从2021年下半年延续至今,美国主要港口的拥堵,并没有缓解的迹象。伴随屡屡"失约"的船期,还有运价的高涨。目前宁波出口集装箱运价指数与去年同期相比上涨超74%,相当于2020年同期的4倍多。供应链不畅加剧了供需矛盾,业内人士判断,从海运需求和运力供给方面来看,预计2022年全年运价整体仍将处于高位。
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2022-05-30 21:35:22