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获赔3亿美元！三星重工赢得钻井船撤单诉讼
三星重工赢得了对美国海上钻井公司Pacific Drilling的诉讼，有望获得3.18亿美元赔偿。据了解，三星重工与Pacific Drilling的纠纷源于2013年的钻井船订单。Pacific
2022-05-30 资讯 我要分享不死心？现代重工起诉欧盟欲重启两大船企合并
现代重工控股公司（HHIH）向欧盟普通法院提出上诉，对欧盟今年1月作出的拒绝批准现代重工集团与大宇造船的企业合并审查申请决定提出异议。今年1月13日，欧盟反垄断监管机构欧盟执行委员会发布声明，正式宣布
2022-05-30 资讯 我要分享BIMCO发布扣船条款聚焦“责任范围”划分
BIMCO上海消息，BIMCO最近发布了两项条款，对扣船后的租船合同终止风险采取平衡的规定，以应对近年来一些干散货承租人收紧了租船合同下的扣船程序。BIMCO注意到，目前一些条款规定如果船舶被扣押或滞
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工或将推迟向日本提交和大宇造船合并申请
由于日本出口限制带来的日韩关系恶化，韩国现代重工预计将推迟向日本公平贸易委员会提交与大宇造船的合并批准申请。7月30日，现代重工的消息人士透露，公司计划根据内部制定的时间表向5个国家提交合并批准申请，
2022-05-30 资讯 我要分享欧盟反对！韩国两巨头合并打造“全球超级船厂”梦碎？
经历了长达两年漫长的审查与延期，欧盟最终对韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并按下"终止键"，理由依然是两大船企合并后将在LNG船建造市场"形成垄断"，至此，韩国两大船企历时两年10个月的合并进程
2022-05-30 资讯 我要分享全球两大生活平台船东合并涉嫌垄断遭拒
全球两大海上生活平台船东Prosafe和Floatel拟议中的合并因为涉嫌垄断遭到了挪威竞争监管机构的拒绝。Prosafe和Floatel在今年6月宣布将合并业务，此次交易将创造全球最大的海上生活平台
2022-05-30 资讯 我要分享交10亿美元？韩国造船业欲摆脱LNG船“卡脖子”困局？
造一艘LNG船要交5%专利费，超过100艘订单将累计交付超过10亿美元。面对GTT的"垄断"和暴利，韩国政府举起了制裁大棒，与此同时，解决LNG液货舱技术"卡脖子"问题以尽快摆脱GTT的垄断已经成为韩
2022-05-30 资讯 我要分享