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2021年韩国船厂已获23艘VLCC新船订单
2021年以来，VLCC航运市场极度低迷，运费持续下探，平均收益一度跌至负值，全球经济艰难复苏背景下油运需求不容乐观。尽管VLCC航运市场寒意浓浓，新造船市场却显露出一丝春意，船东订造VLCC意愿呈现
2022-05-30 资讯 我要分享BCI指数腰斩！船东乐观情绪消失开始担忧
在BDI指数最近经历了一段时间的大起大落之后，原本乐观的散货船船东开始担心市场修正过度。希腊船舶经纪公司AlliedShipbroking在其最新的周报中表示，"作为世界最大铁矿石进口国的中国对铁矿砂
2022-05-30 资讯 我要分享马士基成品油轮：2022年成品油轮市场不乐观
对于全球油轮行业来说，2021年是举步维艰的一年。许多市场相关人士认为，2022年油轮市场将表现强劲，迎来复苏。但马士基成品油轮（MaerskProductTankers）首席执行官Christian
2022-05-30 资讯 我要分享长荣海运：集运市场“百年一遇”今明两年展望乐观
长荣海运乐观看好今明两年集运市场表现，预计运价有望维持在历史高位。近日，长荣海运董事长张衍义在股东会上表示，今年上半年市场"否极泰来，获利倍增"，下半年"需求未歇、稳步前行"，长荣海运将持续加强联营合
2022-05-30 资讯 我要分享运价十连跌！专家乐观：集运市场二季度有望回升
集运运价已经连续10周走跌，但业界依旧看好今年市场，预期下个月开始运价将重新回升。根据上海航交所3月25日公布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）最新一期为4434.07点，较之前一周下跌1
2022-05-30 资讯 我要分享马士基乐观预测：欧洲封锁未影响市场运价将继续上涨
欧洲多国因疫情反扑启动"二次封锁"，但却丝毫未影响到集运市场的"疯狂"需求，全球最大航运公司马士基航运乐观预测，上半年集运运价还将上涨。在日益恶化的疫情影响下，居家工作的消费者需求激增，颠覆了正常贸易
2022-05-30 资讯 我要分享珠海港拖轮6月营收净利实现双增长
今年以来，受全球新冠肺炎疫情影响，高栏港各码头进出港船舶大幅减少，船舶拖带作业持续受压。形势虽不容乐观，珠海港拖轮想方设法，顶住疫情冲击，6月实现营业收入净利润双增长。受疫情冲击影响，2020年一季度
2022-05-30 资讯 我要分享油轮市场前景乐观 Frontline和AMSC今年一季度双双盈利
航运界网5月25日消息，油轮船东Frontline发布2022年第一季度未经审计的财报。据财报披露，今年一季度，Frontline实现营业收入2.17亿美元，同比增长11.8%，环比增长1.8%。实现
2022-05-30 资讯 我要分享长荣海运乐观预测今年市场将持续改善
虽然新型冠状病毒疫情打击了集运市场需求，但由于集运公司采取减班措施，春节后运价持稳，长荣海运预计今年运营表现将持续改善。受疫情影响，中国延长春节假期，导致集运市场短期内货运需求减少。不过集运联盟在春节
2022-05-30 资讯 我要分享分析师：油轮市场起底回升？
行业分析师认为，最近VLCC租金的上涨让油轮船东看到了市场持久复苏的"曙光"。但该行业的其他声音警告称，并非一切都像看起来那么乐观，需要大规模报废才能提高企业的长期收益。据悉，中东海湾至中国航线的ws
2022-05-30 资讯 我要分享港口拥堵或许利好海岬型散货船市场？
由于近期海上强风频繁，上周末曹妃甸和靖江的部分码头暂时关闭，这对原本就不容乐观的卸货问题雪上加霜，同时上海、宁波以及北方的部分港口也出现了货物积压的情况，受此影响各细分市场的干散货海运价格在上周都有所
2022-05-30 资讯 我要分享今年形势不乐观？现代重工集团大幅下调接单目标
现代重工集团大幅下调2022年全年接单目标，预计比2021年实际接单减少约23%。1月3日，韩国金融监督院电子公示系统发布消息称，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋已经制定了2022年
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运1月份业绩大增乐观看好后市
虽然是淡季，但慧洋海运今年1月份业绩依然亮眼，同比大增70%以上。2月9日，慧洋海运公告称，1月营收达新台币19.31亿元（约合人民币4.42亿元），受春节前单季影响1月营收较上月减少6.3%，但较去
2022-05-30 资讯 我要分享今年海运运价恐暴涨？美西码头劳资谈判成最大问题
美西码头工人薪资谈判或将成为影响今年全球供应链的决定性因素，一旦工人罢工，运价恐会"涨破天际"。Value Investor's Edge创始人兼首席研究员、知名航运分析师J Mintzmyer表示，
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工、大宇造船订单告急
据韩国媒体Dailian9月21日报道，受新冠肺炎疫情等影响，今年三星重工、大宇造船等韩国造船企业面临订单"枯竭"。随着破冰LNG（液化天然气）运输船订单季临近，韩国造船公司有望得以喘息，但距全年预期
2022-05-30 资讯 我要分享MISC业绩下滑今明两年盈利前景不乐观
得益于LNG和重工业务表现强劲，2019年，马来西亚国油旗下航运公司MISC Berhad全年净利润提高8.75%，达到14.263亿令吉（约合人民币24.07亿元）。去年第四季度，MISC在去年第四
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运69艘船换约租金大增创近5年来新高
散运市场迎来十年高峰，慧洋海运租金大增，对后市继续保持乐观。慧洋海运首席财务官薛亦骏近日表示，今年年初市场就开始复苏，慧洋海运全年平均营业利益率已经达到了42.37%，是去年的三倍以上；今年新船毛利达
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运5月亏损收窄看好下半年表现
随着新型冠状病毒疫情逐渐缓和需求回升，慧洋海运5月亏损大幅收窄，对下半年业绩表现持乐观态度。慧洋海运近日公布财报，5月合并营收为新台币9.21亿元（约合人民币2.19亿元），较上月增长2.31%；自结
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