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马士基警告：预计货运延误还将持续“一段时间”
全球最大集装箱航运公司马士基表示，全球塞港情况未解，缓解所需时间将较原先预期更长，全球运输货物仍面临挑战。据路透消息，马士基11日在一封给客户的信中警告，由于缓解拥堵所花的时间比该公司预期的要长，该公
2022-05-30 资讯 我要分享Hapag Lloyd上调2021财年EBITDA至101亿-109亿欧元
Hapag Lloyd在2021年前3季度的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为82亿美元（68亿欧元）。息税前利润(EBIT)也远高于上年同期，为69亿美元（58亿欧元）。与此同时，集团利润增至67
2022-05-30 资讯 我要分享现金流断裂 Diamond Offshore申请破产保护
前所未有的油价暴跌严重破坏了海工市场需求，美国老牌海上钻井公司Diamond Offshore Drilling现金流断裂，不幸成为第一家在本轮暴跌冲击中"倒下"的大型海上钻井公司。业务量急剧萎缩无钱
2022-05-30 资讯 我要分享克罗地亚最大船厂破产！俄罗斯“金主”遭欧盟制裁
有着百年历史的克罗地亚最大船厂Brodosplit不幸成为欧盟对俄罗斯制裁的最新"受害者"，因为制裁导致船厂失去俄罗斯银行的重要贷款，在停产一个月后不得不申请破产。俄罗斯银行贷款受限，Brodospl
2022-05-30 资讯 我要分享船东为省钱多选择南亚拆船厂报废船舶
非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）近日披露的数据显示，受利润影响，船东仍然倾向于选择不符合国际规范南亚拆船厂报废船舶。根据拆船平台的数据，2019年，共有674艘
2022-05-30 资讯 我要分享今年海运运价恐暴涨？美西码头劳资谈判成最大问题
美西码头工人薪资谈判或将成为影响今年全球供应链的决定性因素，一旦工人罢工，运价恐会"涨破天际"。Value Investor's Edge创始人兼首席研究员、知名航运分析师J Mintzmyer表示，
2022-05-30 资讯 我要分享市场低迷下的Euronav去年亏损3.39亿美元
近日，油轮船东Euronav公布了2021财年第四季度财报。据财报披露，该公司去年最后一个季度实现营业收入1.17亿美元，较上年同期的1.34亿美元，下降了12.55%；归属于上市股东的净利润为-7,
2022-05-30 资讯 我要分享要拿航运业开刀？拜登呼吁对集运联盟进行监管控制运价
海运运价居高不下，美国总统拜登在发表其就任以来的首次国情咨文演讲中将矛头对准航运公司， 终止目前法律赋予的集运联盟免于反垄断审查的特殊豁免待遇，提高海运业竞争，但拜登的说法很快遭到了美国联邦海事委员会
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