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江龙船艇建造两艘精品旅游休闲船首航
近日，江龙船艇建造的精品旅游休闲船艇--"寻仙70"、"寻仙71"在"蓬长航线"(山东逢莱一长岛航线)上开启首航。两艘精品旅游休闲船艇目前由长岛渤海长通旅运有限公司运营，将作为打造"蓬长航线"精品海上
2022-05-30 资讯 我要分享VLCC市场盘点：中国船东排名前二
全球领先的估值及航运大数据平台VesselsValue，近期对近三年来的全球VLCC市场进行盘点。中国成全球最大原油进口国2017年，中国超过美国成为全球最大的原油进口国。海关数据显示，2018年中国
2022-05-30 资讯 我要分享Drewry:集装箱短缺并非设备不足
Drewry的研究显示，货主面临的可用集装箱短缺，主要归因于运营，而不是缺乏设备。2020年初中国一些工厂因疫情关闭，集装箱流通数量有所下降，但集装箱发货量的下降幅度更大。Drewry表示：到2020
2022-05-30 资讯 我要分享4月份中国出口集装箱运价上涨较为明显
本月，受船期持续紊乱以及缺箱影响，加之上月末苏伊士运河堵塞事件带来的影响开始显现，中国出口集装箱运输市场运力供给不足状况持续。而随着未能得到出运的需求不断累积，并叠加新增需求，运力缺口的扩大导致多条航
2022-05-30 资讯 我要分享扬子江船业二月完成五大节点打响复工复产第一枪
受新冠肺炎疫情影响，扬子江船业集团面临着开工不足、外协队人员返岗不足，物资供应链不畅等影响，各造船子公司全面恢复正常生产经营活动仍存在变数。在此情况下，扬子江船业集团制定各项举措，筑牢安全防线，稳步推
2022-05-30 资讯 我要分享中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.10）
本月，市场仍处运输旺季，多数航线运输需求保持旺盛，即使运力供给在中国国庆长假后迅速恢复，也未能完全缓解市场运力不足的境况，且叠加市场缺箱状况的持续，多数航线运价继续高位上升，综合指数上涨走势持续。10
2022-05-30 资讯 我要分享大新闻！马士基要收购CH Robinson？
航运界网消息，据英国劳氏日报（Lloyd's List）报道马士基集团在一系列较小规模的收购之后，可能将通过收购物流巨头的方式，完成向综合集装箱物流巨头的转型。事实上在经过近一年非凡的集运市场，航运公
2022-05-30 资讯 我要分享造船业不再吃香！韩国船企订单不愁招人愁
"船坞已经填满了，但真正造船的人却越来越少。"订单接到手软的韩国船企又开始为没有人干活犯愁了。已接满两年订单，三大船企重启招募新人随着去年年底到今年上半年的大规模连续接单，造船生产节奏也骤然加快，但与
2022-05-30 资讯 我要分享今年接单目标2000亿！韩国三大船企信心爆棚
看好环保法规带来的新需求以及船价的上涨，韩国三大船企对今年的新造船市场充满期待，齐齐上调今年接单目标。据国际船舶网了解，今年韩国三大船企接单目标总计304亿美元（约1963亿元人民币），比去年实际接单
2022-05-30 资讯 我要分享1.2万亿美元！全球商船船队价值激增创史上新高
在集装箱船航运市场火爆行情带动下，全球商船船队价值在2021年急剧上升，达到1.2万亿美元，创下历史新高。克拉克森近日发布报告称，虽然在2010年代大部分时间里商船船队价值波动不大，但今年以来市场状况
2022-05-30 资讯 我要分享废钢价格飙升！上半年拆船275艘同比增长40％
2021年上半年，有275艘货船以报废方式出售，与2020年和2019年相比，分别增长了40%和33%。275艘报废船舶的总载重吨为1190万载重吨，总废品价值超过10亿美元。其中，有131艘油轮报废
2022-05-30 资讯 我要分享再裁4000人！“就业寒流”席卷韩国造船业
韩国主要造船企业从业人数有史以来首次降至10万人以下。更为严峻的是，韩国造船业的"就业寒流"今年仍将持续，尽管韩国造船业在2020年夺回了全球接单第一的宝座，但预计2021年内还将有最少4000多人失
2022-05-30 资讯 我要分享订单爆增人手急缺！韩国造船业开启全球抢人大战
新船订单的骤增，以及近年来造船工人的大量流失，使得韩国造船业面临严重的人力短缺，除了加快培养造船人才，韩国政府已决定放宽造船企业雇佣外国人限制，扩大引进外国技能型人力以弥补造船业人力不足。韩国船企8年
2022-05-30 资讯 我要分享渤船重工21万吨散货船17号船实现主体成型节点
6月19日，渤船重工建造的210000吨散货船17号船完成主体成型节点。为了给后续建造的210000吨18号船创造搭载条件，210000吨17号船生产进度全面提速，总装部在该船建造期间克服了分段供应不
2022-05-30 资讯 我要分享4大船厂获“特殊”待遇！韩国政府力撑造船业
为韩国4大船厂所在地区产业园区提供"特殊"政策，完善韩国大型船企与中小合作公司相生合作体系、提供国家经费支援、培养补充急需技能人才、改善工人作业及休息环境、缓解人力不足等困难，韩国政府为确保韩国造船产
2022-05-30 资讯 我要分享Golden Ocean 首席执行官认为2022年干散货市场仍将“利润丰厚”
2022年新年伊始，干散货市场开局比预期更糟糕，但这远远不足以改变Golden Ocean首席执行官Ulrik Andersen对未来市场的预期。2022年干散货市场仍将有利可图，仍坚持强劲的干散货市
2022-05-30 资讯 我要分享7月份中国沿海散货运输市场价格波动下跌
本月，受"查帕卡"和"烟花"双台风影响，加上河南特大暴雨，市场情绪受到影响，快船需求增加。不过，在安检力度加大，市场供应明显不足的背景下，运价走势波动下跌，总体运价低于上月。7月30日，上海航运交易所
2022-05-30 资讯 我要分享救救欧洲造船业？德国呼吁欧洲摆脱对中国造船业依赖
"2022 年的惨痛一课是：没有战略性产业政策就会产生依赖。在中国日益占据海运市场主导地位的背景下，我们急需采取行动。""如果不采取反制措施，欧洲造船业存在大规模消亡的风险。"VSM主席哈罗德·法斯默
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