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钢价上涨!韩国船企忧心接单竞争力将下降
在美国对韩国厚板加征关税以及铁矿石价格暴涨的形势下,韩国造船业界对国产船用厚板价格上涨的担忧正日益加重。钢材价格的上涨将大大增加造船企业的成本压力,在很大程度上消解韩国造船业在全球市场的接单竞争力。美
2022-05-30 资讯 我要分享船板价格上涨超50%!韩国船企妥协“让步”
韩国船企订单火爆,韩国钢企则"涨声响起",围绕今年下半年船用厚板价格,韩国船企与钢企的价格拉锯战接近收尾阶段,双方已经基本达成共识,虽然价格上调已成定局,但预计最终将低于浦项制铁最初提出的报价。虽然尚
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel:船舶原材料周报(5.23-5.27)
核心观点:上周钢材市场整体继续保持下跌,虽然上周整体供应方面有所减量,但期货盘面再前半周表现较差,市场整体情绪依旧悲观,加之近期需求方面表现不温不火,因此现货价格整体继续走低,现货成交仍多以低价资源为
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel:船舶原材料周报(4.1-4.8)
核心观点:上周钢材市场整体报价继续上涨但整体涨幅有所收缓,市场需求小幅减少,叠加产量与社库双增,现多数钢材商家操作逐步转为套现为主;有色方面,铜价变化较为低迷,主要受疫情影响导致下游需求较低;铝方面,
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel:船舶原材料周报(4.8-4.15)
核心观点:上周钢材市场随着宏观政策出台对原材价格进行管控,期货盘面出现较大幅度震荡;同时,现货价格在前半周多有不同程度下跌,市场成交数据表现相对一般,观望情绪浓厚;有色方面,上周铜受检修停产影响产量下
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel:船舶原材料周报(4.18-4.22)
核心观点:上周钢材现货市场整体报价涨跌互现,随着钢材原材方面的波动以及期货市场走势带动,在前半周部分品种报价小幅上涨,不过随着周中现货成交乏力以及原材方面的回落,市场心态开始趋于谨慎,之前高资源品种价
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel:船舶原材料周报(4.29-5.6)
核心观点:上周钢材市场虽整体小幅上涨,五一假期前后,市场存在小幅度的需求放量,叠加节前现货成本普遍偏高,因此现货价格多数在节后小幅上涨;另一方面,市场对于疫情缓解后的需求释放情况保持乐观,因此从预期方
2022-05-30 资讯 我要分享船板涨价43%!韩国船企钢企终于谈妥了
经过持续两个多月的拉锯战,韩国造船业界与钢铁业界就上调船用厚板价格最终达成了协议,最终价格涨幅低于预期。据韩国业界消息人士透露,今年下半年,钢铁企业为造船企业提供厚板的销售价格将在今年上半年每吨70万
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel:船舶原材料周报(5.16-5.20)
核心观点:上周钢材市场整体继续保持下跌。首先原料方面继续下跌使得整体现货成本支撑继续塌陷,市场出货要先意愿较强;另一方面,上周期货盘面在前半周走势较差,商家心态方面不甚乐观叠加当前市场整体需求情况一般
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel周报:五一节后船舶原材料价格震荡运行(4.25-4.29)
核心观点:本周钢材现货市场整体小幅下跌。随着钢材原料方面的调整以及市场需求不及预期等因素干扰,现货市场整体报价走低。与此同时,期货市场方面的表现在前半周也相对不甚乐观,虽然临近周末存在反弹,但整体对于
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel:船舶原材料周报(5.9-5.13)
核心观点:上周现货市场整体普遍下跌。随着宏观政策对于原料价格的调控以及期货市场整体走势下跌,迫使现货市场心态开始趋于谨慎,随着成本的松动,现货价格同步下调。另一方面,上周整体现货市场成交依旧不符预期,
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏近7亿美元?大宇造船二季度销售收入急剧下降
继现代重工集团旗下韩国造船海洋和三星重工之后,大宇造船也因预计船板价格下半年将大幅上涨而提前计提了8000亿韩元(约合6.87亿美元)工程损失准备金,导致今年第二季度出现了超过1万亿韩元的大规模亏损。
2022-05-30 资讯 我要分享订单爆增业绩暴雷!韩国船企“苦日子”远没到头
现代重工集团造船业务上半年接单量达到152亿美元,超额完成全年接单目标,但二季度业绩"暴雷"巨亏7.82亿美元,而另外两家韩国造船巨头三星重工和大宇造船预计也将持续亏损。虽然上半年订单爆满,但韩国三大
2022-05-30 资讯 我要分享上下游皆赚造船业独亏?韩国三大造船巨头郁闷
2021年,韩国三大船企接获总计约458亿美元的新船订单创历史新高,今年截至目前,又承接了约192亿美元的订单,提前完成季度目标。尽管同样处于景气周期,但与船舶行业产业链上的钢铁业、海运业等上下游产业
2022-05-30 资讯 我要分享船东急了!韩国船企发声:我们要涨价了
为应对近来船板价格暴涨,韩国三大造船巨头考虑在今年下半年开始提高新船造价,以减轻高成本压力。而随着新签订单量和手持订单量的不断增长,韩国造船企业也将转变经营接单策略,放缓接单步伐,这也意味着船厂与船东
2022-05-30 资讯 我要分享抱团避险!国内骨干船厂和钢企签署长期采购协议
今年以来大宗商品价格波动较大,对钢铁和船舶行业的平稳运行造成较大影响,钢材价格"过山车"行情使得造船业风险陡增。为增进船舶用钢产需衔接与沟通交流,促进钢铁行业和船舶行业平稳健康发展,结成长期稳定的上下
2022-05-30 资讯 我要分享中国船柴科技创新技术研发均有新成果
近日,中国船舶集团所属中国船柴宜柴公司制造研发部组织召开了今年第二次科研项目验收会。专家组对三个科研项目组提供的验收材料进行了严格审查,经过质询、讨论,最终一致同意三个项目通过成果签定。《RT-Fle
2022-05-30 资讯 我要分享我国造船用钢市场回顾及展望:造船用钢高峰年到来
2021年我国造船用钢总量约980万吨,同比增长3.2%。预计未来5年内,我国造船用钢需求将保持稳定增长,2022年将超过1100万吨,同比增速达到12%,且价格下降空间有限。2021年回顾:需求显著
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