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低价接单？大宇造船2019年业绩大降亏损近4千万美元
由于此前的低价接单加上成本增加，韩国大宇造船在2019年业绩大幅下滑并出现亏损。3月10日，大宇造船披露了2019年业绩。去年大宇造船净亏损465亿韩元（约合3900万美元），而2018年其净利润约为
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工欲低价建造16艘VLCC，总价值14亿美元
近日， 现代重工 （ Hyundai Heavy Industries ） 正与多家企业洽谈 ，欲以 14 亿美元的超低价将 16 艘 VLCC 订单收入囊中 。业内消息人士称，位于韩国首尔的金融公司
2022-05-30 资讯 我要分享中国船厂涨价涨出大麻烦？日本船企“低价”抢单
在中韩激烈竞争LNG船等高端船舶市场的同时，在三大传统船型市场，日本船企今年散货船订单大增，由于中日船企的船价差距正在迅速缩小，中国船企的领先优势正在失去。中国船企涨价，中日LNG动力好望角型散货船价
2022-05-30 资讯 我要分享中国船厂“低价为王”？未来5年50艘FPSO订单在望
虽然效率最低，但工资更低，中国船企有望凭借成本"最便宜"的竞争力揽获大量FPSO订单。美国能源调查公司Rystad Energy在一份最新报告中指出，海工投资将在2021年开始回升，油气运营商需要寻找
2022-05-30 资讯 我要分享“血拼”中国！大宇造船低价抢走赫伯罗特12艘大单
在中韩4家船厂的激烈竞争中，赫伯罗特6艘双燃料23000TEU超大型集装箱船订单最终花落韩国大宇造船。大宇造船在用"低价"换来在全球最大集装箱船上首次安装高锰钢LNG燃料舱技术，为韩国造船业实现国产L
2022-05-30 资讯 我要分享常石造船将收购神田造船所修船业务
继上半年宣布结束造船业务之后，日本中坚船厂神田造船所又决定将修船业务出售给常石造船。11月26日，常石造船与神田造船所共同发布公告称，双方已经达成协议，由常石造船收购神田造船所经营的修船业务，预计交易
2022-05-30 资讯 我要分享三菱重工获2艘大型客滚船订单
日本三菱重工近日获得了日本渡船公司SHK Line Group的2艘大型客滚船订单，新船将由三菱重工长崎造船所建造，这也是长崎造船所自2012年以来首次建造客滚船。这2艘客渡船总吨位为16000 GT
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel：船舶原材料周报（5.23-5.27）
核心观点：上周钢材市场整体继续保持下跌，虽然上周整体供应方面有所减量，但期货盘面再前半周表现较差，市场整体情绪依旧悲观，加之近期需求方面表现不温不火，因此现货价格整体继续走低，现货成交仍多以低价资源为
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企5月接单量同比增长手持订单持续下滑
日本船舶出口商协会（JSEA）近日发布了日本船企5月接单量的最新数据。今年5月，日本船企接单量达到了52.86万GT，同比增长5.6%，但比4月份下降了29.5%。根据JSEA的数据，5月，日本船企接
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企去年接单量同比下滑15%
1月16日，日本船舶出口商协会（JSEA）宣布，2019年日本船企接单量约为914万GT，同比下滑15%，这是过去3年来日本船企接单量首次出现负增长。根据JSEA的数据，2019年，日本船企接获的新船
2022-05-30 资讯 我要分享狂揽460亿美元订单！韩国造船三巨头“全年无休”
在刚刚过去的2021年，韩国造船业在急剧变化的行情中抓住机遇总计揽获近460亿美元新船订单，在史无前例的市场景气中一举摆脱了长期低迷的泥淖，奠定了再次腾飞的基础。继2020年遭受新冠肺炎疫情的冲击而陷
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏超10亿美元！三星重工陷入赤字泥潭
虽然去年超额完成接单目标，但三星重工去年累计亏损超过10亿美元，当年的低价抢单和海工订单让三星重工付出巨大的代价，至今依然无力爬出陷入赤字的泥潭。随着全球造船市场的升温，在韩国三大船企中，现代重工集团
2022-05-30 资讯 我要分享赫伯罗特6艘超大型集装箱船订单最终花落大宇造船
德国集运巨头赫伯罗特价值近10亿美元的超大型集装箱船订单终于正式敲定，大宇造船以每艘仅1.63亿美元的低价成功接单。赫伯罗特宣布，在大宇造船下单订造6艘LNG动力23500TEU超大型集装箱船，总价值
2022-05-30 资讯 我要分享2020年6月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
在煤炭市场供需两弱大背景下，沿海散货运输市场整体表现疲软，下游观望情绪浓厚，采购节奏较慢，虽然部分船东对后市乐观，一度报价坚挺，但在运输需求表现持续疲软、过剩运力不断增多的影响下，沿海散货运输市场运价
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏11亿美元！三星重工零订单又迎最差开局
虽然超额完成接单目标，但韩国三星重工已经连亏7年，去年更是累计亏损高达11亿美元，当年的低价抢单和海工订单让三星重工付出巨大的代价，至今依然无力爬出赤字泥潭。与此同时，去年开年曾创下一月4亿美元接单佳
2022-05-30 资讯 我要分享船板价格上涨超50%！韩国船企妥协“让步”
韩国船企订单火爆，韩国钢企则"涨声响起"，围绕今年下半年船用厚板价格，韩国船企与钢企的价格拉锯战接近收尾阶段，双方已经基本达成共识，虽然价格上调已成定局，但预计最终将低于浦项制铁最初提出的报价。虽然尚
2022-05-30 资讯 我要分享37亿元净利！分拆上市！中国最赚钱船企“专心”造船
接单量刷新历史纪录、净利润创10年新高、航运业务收入大增……在刚刚过去的2021年，虽然面临着成本暴增的不利因素，但扬子江船业集团依旧交出了一份耀眼的成绩单。而随着绿色能源船舶市场需求的不断增长，扬子
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏50多亿美元！韩国造船业不忘“海工噩梦”
杜绝低价接单，不接超级大单，完善合同条款，不给船东"找茬"，避免再次发生巨亏的"噩梦"。全球海工装备市场正在逐步走出沉寂状态，韩国造船业连续接获多份海工大单，在重燃信心的同时，韩国船企对前些年遭遇的海
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