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韩国三大船企提前完成接单目标
韩国三大船企提前完成接单目标，新船订单同比翻番甚至超过2016年低谷时的五倍，中型船厂的业绩也大幅改善，高附加值船舶订单大增，订单交付安排已经延续至2023年年底，韩国造船业已经出现了多年未见的复苏态
2022-05-30 资讯 我要分享两年活不愁！韩国造船业订单暴增“满血复活”
韩国三大船企提前完成接单目标，新船订单同比翻番甚至超过2016年低谷时的五倍，中型船厂的业绩也大幅改善，高附加值船舶订单大增，订单交付安排已经延续至2023年年底，韩国造船业已经出现了多年未见的复苏态
2022-05-30 资讯 我要分享2021年韩国船厂已获23艘VLCC新船订单
2021年以来，VLCC航运市场极度低迷，运费持续下探，平均收益一度跌至负值，全球经济艰难复苏背景下油运需求不容乐观。尽管VLCC航运市场寒意浓浓，新造船市场却显露出一丝春意，船东订造VLCC意愿呈现
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企3月份新船订单腰斩 手持订单创20年新低
受新冠病毒肺炎疫情影响，日本3月份造船订单腰斩，手持订单量创20年新低。日本船舶出口商协会（JSEA）近日发布了日本船企2020年3月接单量的最新数据。今年3月，日本船企接单量约66.3万GT，同比下
2022-05-30 资讯 我要分享2021年1-3月船舶工业经济运行情况
2021年1～3月份，世界经济逐步走出低谷，集装箱船运输市场率先回升，全球新船订单出现补偿性反弹。我国造船企业完工量和新承接订单量同比大幅增长，手持订单量与上年同期基本持平，但受原材料价格过快上涨的影
2022-05-30 资讯 我要分享油散集三大主力船型运费走势
2020年初新冠疫情的爆发成为近两年最大的"黑天鹅事件"，也为航运业带来了巨大的挑战并产生了持续的影响。在过去的20个月里，油散集市场的运费收益上演了戏剧化的走势。原油油轮市场攀至巅峰 跌至低谷202
2022-05-30 资讯 我要分享船坞爆满！订单暴增！韩国造船业重现繁荣
随着承接新船订单量的不断增长，韩国造船业似乎正在迎来久违的繁荣景象：船坞爆满、工人们加班加点……与之相伴的是，韩国船企对于未来也满怀憧憬。他们不仅有一种终于爬出了漫长黑暗低谷的解脱感，更对自身在全球造
2022-05-30 资讯 我要分享等到舱位却等不到集装箱 “箱思病”刺痛航运产业链
航运运价指数攀升、外贸订单纷至沓来，原本是外贸形势一片大好的表征，但记者深入采访后发现，运价大幅波动、运能供需严重失衡实为"甜蜜背后的隐忧"，直接增加了外贸企业成本、扰乱了出口计划。稳定、有序、高效，
2022-05-30 资讯 我要分享集运市场缺箱问题恶化运价或将涨至春节前
集运市场缺箱问题持续恶化，集运公司已经将每半月调整一次的运价改为每周调整，预计春节之前运价都将持续飙高。根据上海航运交易所的数据，12月11日欧洲线运价单周上涨24.2%，达到2948美元/TEU、5
2022-05-30 资讯 我要分享31艘！日本船企1月接单量同比大增超60%
凭借集装箱船领域的批量订单，日本船企1月接单量同比增长62%，手持订单量也持续上升。2月9日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2021年1月接单量的最新数据。今年1月，日本船企接单量为31
2022-05-30 资讯 我要分享中远海能2021年收入下滑亏损49.75亿元
中远海能3月30日晚间披露年报，公司2021年实现营业收入126.88亿元，同比下滑22.5%；主营业务成本人民币117.69亿元，同比增加1.8%；毛利率同比减少22.0个百分点。实现归属于上市公司
2022-05-30 资讯 我要分享舟山太平洋海工产能恢复80%目前12艘船在修
太平洋海洋工程（舟山）有限公司在抓好疫情防控的同时，正加快推进订单生产，克服劳动力和原材料短缺等困难，目前产能已经恢复至80%左右。据了解，面对工期紧、劳动力相对紧张的情况，舟山太平洋海工根据修船周期
2022-05-30 资讯 我要分享天蝎座油轮将出售12艘LR1型油轮
据消息人士透露，成品油轮船东天蝎座油轮（Scorpio Tankers）近期正在采取措施，将向新加坡船东Hafnia出售12艘、7.4万载重吨LR1型油轮，以增加现金储备。这批待出售船舶中只有一艘建于
2022-05-30 资讯 我要分享台航看好散货船市场明年5艘新造船将加入船队
台湾航业（Taiwan Navigation）预计明年散运市场表现将持续反弹，随着新建造散货船的交付。明年公司效益将有望提升。在运营上，由于今年上半年散运市场状况不佳影响了台航运营表现，前10月营收为
2022-05-30 资讯 我要分享中远海能前三季度净利润同比减少86.65%
10月29日，中远海能发布2021年前三季度业绩，该公司实现营业收入人民币92.88亿元，同比减少30.09%，实现归属于上市公司股东的净利润人民币4.44亿元，同比减少86.65%。2021年前三季
2022-05-30 资讯 我要分享退出航运业！秦发集团出售最后一艘散货船
在出售其最后一艘巴拿马型散货船后，秦发集团确认退出船东业务。12月7日，香港上市公司中国秦发发布公告，于2021年12月6日，卖方珠海秦发航运有限公司与买方宁波市海洲物流有限公司订立协议备忘录，向宁波
2022-05-30 资讯 我要分享迎接新造船市场回暖，造船厂面临多重挑战
2020年突如其来的新冠肺炎疫情，使全球多家造船企业陷入财务困境，而与之形成鲜明对比的是，2021年新造船市迎来复苏，各国造船企业纷纷开启接单模式。然而，新造船市场的由衰转盛，对造船企业来说，不仅迎来
2022-05-30 资讯 我要分享成路造船“破产”4艘干散货船被高价拍卖
图1"成路"系列四艘干散货船成交图1"成路"系列四艘干散货船成交9月17日，随着"成路1"成功竞拍，"成路"系列四艘干散货船在"拍船网"上全部完成处置，成交额合计8956.96万元，高于起拍价2340
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