编辑最后更新 2024年11月23日 搜索 停滞不前 的结果,买得易网为你在全网检索了以下有关停滞不前的内容。
三菱重工获2艘大型客滚船订单
日本三菱重工近日获得了日本渡船公司SHK Line Group的2艘大型客滚船订单,新船将由三菱重工长崎造船所建造,这也是长崎造船所自2012年以来首次建造客滚船。这2艘客渡船总吨位为16000 GT
2022-05-30 资讯 我要分享33艘!日本船企5月接单量同比大增近5倍
6月10日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2021年5月接单量的最新数据。今年5月,日本船企接单量共计33艘171.365万GT,相比去年同期增长463.5%,连续5个月实现同比增长。根
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企2月接单量下滑 手持订单降至20年新低
3月11日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2020年2月接单量的最新数据。今年2月,日本船企接单量约66.5万GT,同比下滑7%。手持订单量继续滑落,截止2月底已跌破1800万GT仅有1
2022-05-30 资讯 我要分享连跌三个月!日本船企2月接单量持续“腰斩”
日本船企2月接单量同比下滑58%,今年前两个月接单量几乎只有去年同期的一半左右。日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2022年2月接单量的数据。今年2月,日本船企接单量为10艘41.32万GT
2022-05-30 资讯 我要分享船舶经纪公司:2021年干散货市场不会发生大变化
近日,船舶经纪公司AlliedShipbroking在最新报告中总结道:"距离2020年结束还有不到一周的时间,很多人关注的焦点集中在2021年的市场前景。然而,鉴于目前全球经济活动情况,当前的市场状
2022-05-30 资讯 我要分享上海中远海运重工按期完成“马特欧拉”轮改造获船东赞誉
近日,"马特欧拉"轮缓慢驶离上海中远海运重工码头。"马特欧拉"轮是英国某客户在上海中远海运重工修理的首条船,主要工程是15年特检及压载水改造。为了和新客户的首次合作能一炮打响,总管小组提前策划,稳扎稳
2022-05-30 资讯 我要分享新造船订单进入“减速模式”
财联社8月15日讯,过去几周,新造船合同的签订速度有所放缓。船舶经纪公司AlliedShipproking在其最新周报中表示,过去一周,新订单数量大幅减少,新造船市场似乎进入传统上的夏季停滞期。在干散
2022-05-30 资讯 我要分享中国船厂失去船东信任?韩国称迎来绝佳机会
受新型冠状病毒疫情影响,中国船厂大量船舶或推迟交付,船东们的不安感正在增加,而这一切将给韩国船企接单带来更大的机遇。特别是随着近期大量LNG船及LNG动力船订单的释放,韩国造船业或将成为最大的受益者。
2022-05-30 资讯 我要分享二手船价格的飙升使得更多的散货船东不愿参与市场交易
随着二手船价格日渐与激增的运费齐头并进,中国的民营船东只得眼看着市场增长被迫陷于停顿。根据船舶经纪人及相关统计数据均显示,随着中国民营船东的陆续退出,三月份以来的二手船交易近乎停滞。上海的二手船舶经纪
2022-05-30 资讯 我要分享今年接单目标2000亿!韩国三大船企信心爆棚
看好环保法规带来的新需求以及船价的上涨,韩国三大船企对今年的新造船市场充满期待,齐齐上调今年接单目标。据国际船舶网了解,今年韩国三大船企接单目标总计304亿美元(约1963亿元人民币),比去年实际接单
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企7月仅获8艘订单接单量持续萎缩
由于新型冠状病毒疫情导致新造船洽谈停滞,日本船企接单量持续萎缩,手持订单连续16个月下滑。8月13日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2020年7月接单量的最新数据。今年7月,日本船企接单
2022-05-30 资讯 我要分享分拆上市!扬子江船业“两股劲”专注造船
以打造亚洲领先投资公司为目标,扬子江船业集团分拆投资业务部门成立的扬子江金融控股正式挂牌上市。通过此次分拆,拥有两家上市公司的扬子江船业集团将继续专注核心造船业务,目标成为全球最优秀的造船企业。扬子江
2022-05-30 资讯 我要分享波罗的海交易所一周市场报告:第44周
波罗的海干散货指数2019年11月1日-2020年10月30日波罗的海干散货指数前瞻干散货船市场海岬型船舶上周初海岬型船舶市场形势看涨,但周中行情未能如期出现反弹。随后,海岬型航线(5TC)租金价格暴
2022-05-30 资讯 我要分享波交所:上周海岬型船舶市场所有航线都承受着下行压力
海岬型船舶上周大部分时间,海岬型船舶市场所有航线都承受着下行压力。海岬型航线(5TC)和波罗的海海岬型船舶运价指数(BCI)周中曾出现轻微的好转迹象,但周五收盘时显现出了更疲弱的态势。西澳大利亚至青岛
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船东面临着出售或长期期租的二元选择
任何拥有集装箱船的人都可以在当今的市场上获利。随着目前租金的走软和二手船买卖交易的停滞和失速,船东们面临着出售或长期期租的二元选择。是租还是卖,取决于人们对2023年集装箱运输市场前景的看法。当前,很
2022-05-30 资讯 我要分享667艘订单!未来5年LNG船市场将迎来超景气期
虽然受到新冠疫情因素的影响,LNG海运贸易增长短期内或将停滞,但今后5年内LNG运输市场将逐步迎来超景气期。预计到2026年底,全球市场将需要667艘LNG船。韩国媒体援引挪威投资银行Cleaves
2022-05-30 资讯 我要分享国资入主!海兰信变身“国企”
面临业绩的压力和发展瓶颈,海兰信在做了长时间的探索与尝试后终于选择和国企"联姻",从民营企业成为国企控股的混合所有制企业,年满20岁的海兰信完成了蜕变,将步入发展的2.0时代。深圳国资入主!海兰信控制
2022-05-30 资讯 我要分享波交所:海岬型船舶市场上周波动幅度较小
海岬型船舶海岬型船舶市场上周波动幅度较小。海岬型航线 (5TC) 租金价格最高触及15,258美元,最低触及13,414美元,周五收盘报13,560美元。虽然欧洲发生的事端带来了破坏性影响,但总体而言
2022-05-30 资讯 我要分享