热门推荐编辑最后更新 2024年11月23日 搜索 公平交易 的结果，买得易网为你在全网检索了以下有关公平交易的内容。
狂赚20亿美元！GTT涉嫌“捆绑销售”遭韩国重罚
狂赚20亿美元，罚款1132万美元。这一次船舶行业的"独角兽"要认栽了！因涉嫌"捆绑销售"，拥有LNG船核心专利技术的法国工程公司GTT在韩国被处以巨额罚款。GTT对韩国船企建造的每艘LNG船收取高达
2022-05-30 资讯 我要分享看欧盟脸色？KFTC推迟韩国两大船企合并审查截止期限
考虑到欧盟推迟审查期限，韩国公平交易委员会（KFTC）预计将在明年1月就现代重工集团和大宇造船的合并审查做出决定。此前，韩国公平交易委员会计划在2021年年底前完成对合并的审查。不过，随着欧盟执行委员
2022-05-30 资讯 我要分享韩国两大船企合并有望获KFTC有条件批准
由于担忧合并可能会在LNG船建造市场造成垄断，韩国公平交易委员会（KFTC）预计将有条件批准现代重工集团和大宇造船的合并交易。据韩媒报道，在经过三年的审查之后，韩国公平交易委员会最快将在本月向全体会议
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工：与大宇造船合并交易将在上半年完成
韩国两大船企现代重工集团和大宇造船期待已久的合并有望在今年上半年完成。1月4日，现代重工控股董事长権五甲（Kwon Oh-gap）在新年致辞中表示，虽然两大船企的业务合并审查有所延迟，但预计现代重工将
2022-05-30 资讯 我要分享大宇造船再寻买家！韩国两大船企合并审查细节曝光
在韩国两大船企合并遭欧盟拒绝之后，韩国公平交易委员会也终止合并审查程序，并且"秘透"叫停两大船企合并审查细节。但大宇造船的最大股东韩国产业银行似乎依然不"死心""，欲对欧盟提起诉讼，并将继续为大宇造船
2022-05-30 资讯 我要分享交10亿美元？韩国造船业欲摆脱LNG船“卡脖子”困局？
造一艘LNG船要交5%专利费，超过100艘订单将累计交付超过10亿美元。面对GTT的"垄断"和暴利，韩国政府举起了制裁大棒，与此同时，解决LNG液货舱技术"卡脖子"问题以尽快摆脱GTT的垄断已经成为韩
2022-05-30 资讯 我要分享日本：将公正审查现代重工与大宇造船合并申请
在日韩纠纷日益升级的背景下，现代重工与大宇造船的合并能否获得日本批准引发了越来越多的关注。日本公平贸易委员会近日表示，日韩关系将不会影响委员会公正审查此次合并交易。据日媒报道，现代重工集团的一位发言人
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工就收购大宇造船寻求日本监管批准
9月4日，韩国现代重工集团披露，正在向日本公平贸易委员会提交合并大宇造船的监管批准申请。今年3月，现代重工集团与大宇造船的主要股东韩国产业银行签署收购协议，收购韩国产业银行拥有的大宇造船55.7%股份
2022-05-30 资讯 我要分享Bluepool：希腊第一个干散货联营池
航运界网消息，近日希腊第一个干散货联营池"Bluepool"在雅典开始运营。据介绍，Bluepool将通过期租进巴拿马型船舶，同时通过衍生品对冲风险进行交易。同时，Bluepool将组建一个巴拿马型散
2022-05-30 资讯 我要分享日本正式启动韩国两大船企合并审查
日本反垄断机构正式开始审查韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并交易。韩国担忧日本方面的"干扰"或让韩国两大船企合并可能推迟到今年年底才能完成。去年9月，日本公平贸易委员会已经对现代重工集团与大宇造
2022-05-30 资讯 我要分享韩国两大造船巨头合并没戏？欧盟达成共识
经历两年多的审查，韩国两大船企的合并计划或将以"流产"告终。现代重工集团提议的种种让步条件似乎都难以解决欧盟监管机构的担忧。欧盟达成共识，拟拒绝现代重工-大宇造船合并据韩媒报道，来自欧洲的消息人士透露
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱运力期货要来了！BDI指数创12年来新高，“一箱之愁”能否缓解？
大商所党委委员、副总经理程伟东日前在出席"面向东盟的物流金融联盟圆桌会议"时表示，一是加快推动集装箱运力期货上市，进一步拓展场外市场服务内涵。近年来，大商所一直在不懈探索与物流产业融合发展的切入点。目
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工或将推迟向日本提交和大宇造船合并申请
由于日本出口限制带来的日韩关系恶化，韩国现代重工预计将推迟向日本公平贸易委员会提交与大宇造船的合并批准申请。7月30日，现代重工的消息人士透露，公司计划根据内部制定的时间表向5个国家提交合并批准申请，
2022-05-30 资讯 我要分享韩国两大船企合并获首个反垄断监管机构批准
现代重工集团收购大宇造船的交易近日获得了哈萨克斯坦反垄断监管机构的批准，这是韩国两大船企合并交易获得的第一个批准。虽然工会的反对和韩日关系的恶化有可能成为变数，但随着中国两大造船集团正式合并重组，韩国
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工收购大宇造船正式向中国提交申请
作为收购大宇造船程序的一部分，韩国现代重工集团近日向中国国家市场监督管理总局提交了合并申请。据韩媒报道，现代重工集团新成立的子公司韩国造船海洋公司（Korea Shipbuilding & Offsh
2022-05-30 资讯 我要分享上期所：积极推进航运指数期货上市
11月3日至5日，由上海市人民政府、交通运输部共同主办的"2021北外滩国际航运论坛"在上海举行。其中，11月5日的"金融与保险"专题分论坛上，与会嘉宾围绕航运金融和航运保险等议题开展深入探讨，建议以
2022-05-30 资讯 我要分享欧盟反对！韩国两巨头合并打造“全球超级船厂”梦碎？
经历了长达两年漫长的审查与延期，欧盟最终对韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并按下"终止键"，理由依然是两大船企合并后将在LNG船建造市场"形成垄断"，至此，韩国两大船企历时两年10个月的合并进程
2022-05-30 资讯 我要分享遭强烈反对！韩国两大船企合并再遇阻力
韩国两大船企的合并审查程序已进入最终的关键阶段，但依然遭到韩国工会组织和民间的强烈反对。由于欧盟方面以新冠肺炎疫情等为由已经三次暂缓审查，大宇造船的经营正常化也面临阻力。担忧出现就业危机和产业危机，反
2022-05-30 资讯 我要分享