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Drewry分析师:今年集装箱港口的盈利状况不及集装箱船东...
Drewry的报告显示集装箱港口运营商的收入在2020年上半年下降了近19亿美元，除了众所周知的全球疫情，货运量下降和港口拥堵也是原因之一。Drewry港口分析师EleanorHadland在网络研讨
2022-05-30 资讯 我要分享分析师：油轮市场起底回升？
行业分析师认为，最近VLCC租金的上涨让油轮船东看到了市场持久复苏的"曙光"。但该行业的其他声音警告称，并非一切都像看起来那么乐观，需要大规模报废才能提高企业的长期收益。据悉，中东海湾至中国航线的ws
2022-05-30 资讯 我要分享Seanergy对2022年的散货船市场充满期待
据干散货分析机构BraemarACM分析，明年全球谷物、小宗散货、铝土矿等大宗商品的需求虽然持续强劲，但由于今年的运价过于膨胀，他们对于明年干散货船预估运价将低于今年。其分析师NickRistic甚至
2022-05-30 资讯 我要分享Q88推出专为船东开发船舶分析数据平台
海事软件公司Q88近期推出了Q88PRO，该平台旨在为船东提供更快、更简单和更完整的船队和全球油轮供应视图。据悉，新推出的Q88PRO方案能从单一的中央接入点提供市场视图，这样用户就可以上传和访问船队
2022-05-30 资讯 我要分享油轮市场这个冬天可能不好过
近日美国独立投行公司Evercore的乔纳森·查佩尔（Jonathan Chappell）表示，每年冬天通常是是提振油轮市场运价的季节，而今年可能会疲软。这位分析师表示，11月VLCC从中东海湾到远东
2022-05-30 资讯 我要分享马士基乐观预测：欧洲封锁未影响市场运价将继续上涨
欧洲多国因疫情反扑启动"二次封锁"，但却丝毫未影响到集运市场的"疯狂"需求，全球最大航运公司马士基航运乐观预测，上半年集运运价还将上涨。在日益恶化的疫情影响下，居家工作的消费者需求激增，颠覆了正常贸易
2022-05-30 资讯 我要分享分析人士：2021年扬子江船业将继续辉煌
近日，新加坡大华继显（UOBKayHian）造船分析师AdrianLoh预测，扬子江船业集团在2021年新造船订单数量将大幅增长，继续辉煌。2020年12月，扬子江船业集团的相继与"老客户"加强合作，
2022-05-30 资讯 我要分享METIS与Carl Baguhn合作为运营船升级环保性能
近日，希腊海事数据分析专家METISCyberspaceTechnology公司和柴油机维修专家CarlBaguhnGmbH&Co.KG公司签署了谅解备忘录，结成了长期战略合作伙伴关系，将共同协作改善
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船市场现曙光
航运市场在疫情危机下出现曙光。集装箱海运运价全线大涨几近疯狂，全球抢出货，包括欧洲、北美、南美等几乎全线大涨，航运公司形容"运价疯了"。虽然新型冠状病毒疫情影响了全球经济活动，也在一定程度上打击了集运
2022-05-30 资讯 我要分享福建白马船厂一艘8200DWT散货船下水
1月3日10时30分，福建白马船厂举行8200DWT散货船"喜乐168"下水仪式。船东、船检、监理方、船厂相关负责人共同见证了"喜乐168"的下水过程。该船船体总长109.90m，型宽18.30m，型
2022-05-30 资讯 我要分享嘉年华集团预测2020财年将出现净亏损
在新型冠状病毒疫情给邮轮行业带来的沉重打击下，全球最大的邮轮公司--嘉年华集团预计，2020财年将会出现净亏损。在疫情的影响下，邮轮行业面临着前所未有的挑战。为了减轻新型冠状病毒的潜在传播，世界各地的
2022-05-30 资讯 我要分享长荣海运乐观预测今年市场将持续改善
虽然新型冠状病毒疫情打击了集运市场需求，但由于集运公司采取减班措施，春节后运价持稳，长荣海运预计今年运营表现将持续改善。受疫情影响，中国延长春节假期，导致集运市场短期内货运需求减少。不过集运联盟在春节
2022-05-30 资讯 我要分享两家油轮公司双双报亏但看好下半年市场
近日，TeekayTankers和ScorpioTankers同时发布2021财年第二季度财务报告，受疫情影响，两家公司业绩在该季度均呈现亏损状态，但ScorpioTankers的业绩和一季度相比呈小
2022-05-30 资讯 我要分享全年获利为前26年总和87倍！阳明海运业绩暴增
阳明海运去年业绩暴增，全年获利居然达到过去26年利润总和的87倍。在过去的2021年，阳明海运全年营收达到了新台币3344.75亿元（约合人民币763.99亿元），年增122%。据中国台湾地区分析师预
2022-05-30 资讯 我要分享干散货雄起之年能否在2022年重演？
鉴于2021年航运业的超强市场周期，多家分析机构普遍认为2022年的干散货航运价格将开始走下坡路，不过这也不意味着大家赚不到钱--毕竟瘦死的骆驼还是比马大的。随着全球经济从疫情的冲击中逐渐缓过神，干散
2022-05-30 资讯 我要分享中远海运能源“数字赋能战略”打造行业新生态
数字化浪潮来袭，改革正当其时。作为中远海运集团旗下从事油品、LNG等能源运输的专业化公司，中远海运能源高度重视"数字赋能战略"，沿袭了集团把数字化建设作为推动集团改革发展的战略性和基础性工程，打造世界
2022-05-30 资讯 我要分享川崎汽船与川崎重工合作开发AI船舶设备操控系统
日本川崎汽船与川崎重工签署共同研发协议，将合作创建一个基于人工智能（AI）的船舶设备操作支持系统，部署在未来的自主船舶运营中。据介绍，该系统将具备故障预测/诊断、状态基础维护（CBM）和最佳操作支持等
2022-05-30 资讯 我要分享Teekay Tankers 静待油轮市场复苏
11月4日，油轮船东TeekayTankers公布第三季度财报，亏损5210万美元，好于预期。每股亏损1.54美元，好于分析师预期的每股亏损1.62美元。TeekayTankers首席执行官Kevin
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