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裁员2500人 全球最大滚装船公司称别无选择
受新型冠状病毒疫情影响，全球最大的滚装船运输公司Wallenius Wilhelmsen宣布将临时解雇美国和墨西哥约2500名生产员工，约占两地生产工人员工总数的一半以上。目前，Wallenius W
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船东面临着出售或长期期租的二元选择
任何拥有集装箱船的人都可以在当今的市场上获利。随着目前租金的走软和二手船买卖交易的停滞和失速，船东们面临着出售或长期期租的二元选择。是租还是卖，取决于人们对2023年集装箱运输市场前景的看法。当前，很
2022-05-30 资讯 我要分享市场难测？船东再度面临两难选择
高硫燃料与低硫燃料之间的价差正在大幅缩小，从每吨200美元降低至110美元，差距缩小了近一半。随着限硫令即将生效，为了降低运营风险，一度倾向于使用低硫燃料的马士基航运、中远海运集团、东方海外等主要集装
2022-05-30 资讯 我要分享最多将达20亿美元！Yinson获巴西5亿美元FPSO合约
钢铁年报云上发布会，国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享，立即报名>>马来西亚油服公司云升
2022-05-30 资讯 我要分享康士伯选择配套Orolia航行数据记录仪
挪威Orolia Maritime公司不久前宣布，已经和康士伯海事签署了一份为期多年的合同，将为后者提供Netwave NW6000航行数据记录仪(VDR)。康士伯海事作为领先的动力定位和集成桥楼方案
2022-05-30 资讯 我要分享船东为省钱多选择南亚拆船厂报废船舶
非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）近日披露的数据显示，受利润影响，船东仍然倾向于选择不符合国际规范南亚拆船厂报废船舶。根据拆船平台的数据，2019年，共有674艘
2022-05-30 资讯 我要分享DNV GL：脱碳将是海事业未来十年的主题
随着环保监管压力日益增加，脱碳化已经成为全球航运业的一个重要趋势，燃料选择将是航运业迈向脱碳进程的关键决策。近日，在DNV GL大中华区媒体见面会上，DNV GL 高级副总裁兼大中国区总经理科莱（No
2022-05-30 资讯 我要分享X-PRESS FEEDERS订造16艘绿色甲醇双燃料集装箱船
新加坡集装箱运营商X-PRESS FEEDERS通过其官网宣布，通过旗下Eastaway公司，下单订造8+艘绿色甲醇双燃料1170TEU支线集装箱船，并拥有更多选择权。首制船将于2023年底交付，其它
2022-05-30 资讯 我要分享脱硫设备安装潮已经结束？
由于投资回报不确定、安装能力有限，船舶设备制造商瓦锡兰(Wartsila)和阿法拉伐(Alfa Laval)均报告称脱硫设备的销量开始出现了下滑。制造商和分析师表示，由于投资回报不确定、缺乏安装能力以
2022-05-30 资讯 我要分享SKF推出世界首个混合型轴承寿命模型
SKF公司开发的广义轴承寿命模型(GBLM)将确保公司用户和经销商时刻为正确的应用选择正确的轴承。到目前为止，工程师们很难预测混合动力轴承在特定应用场合的表现是否会优于钢轴承，或者混合动力轴承所带来的
2022-05-30 资讯 我要分享氨或将成为未来航运燃料的最佳选择
钢铁年报云上发布会，国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享，立即报名>>近日，碳中和咨询公司
2022-05-30 资讯 我要分享广船国际和意大利船东2艘豪华客滚船订单生效
6月10日，广船国际有限公司与意大利MOBY公司签订的2+1+1艘2500客/3800米车道豪华客滚船项目中的2艘实船建造合同宣布生效。首艘选择船将在实船合同生效后6个月内由船东宣布是否生效，第2艘选
2022-05-30 资讯 我要分享沃尔沃遍达新推满足IMO Tier III D8发动机
沃尔沃遍达（Volvo Penta）在不久前举行的2019挪威海事展期间推出了一种D8发动机和后处理系统，设计用于重型推进和发电机组领域，能符合IMO Tier III排放要求。据悉，沃尔沃遍达新推出
2022-05-30 资讯 我要分享MAN为格陵兰研究船提供混合推进包
据悉，西班牙Astilleros Balenciaga S.A.船厂已经订购了一个整套MAN推进包，包括MAN 27/38和175D发动机、一台5桨叶MAN Alpha螺旋桨和远程控制系统以及MAN
2022-05-30 资讯 我要分享招商轮船订造2+2艘17.5万方大型LNG运输船
3月31日，招商轮船发布公告，公司通过下属全资子公司与大连船舶重工集团有限公司(下称"大船重工")、中国船舶工业贸易有限公司(下称"中船贸易")于2022年3月31日签署《船舶订造协议》，订造2+2艘
2022-05-30 资讯 我要分享康明斯推出满足IMO Tier III要求发动机
康明斯日前推出了满足国际海事组织 (IMO)Tier III排放法规要求的发动机。康明斯已经了解到排放法规对客户的影响，特别是那些受到了不同排放法规要求的水域运营的船舶排放法规的影响。康明斯推出的发动
2022-05-30 资讯 我要分享订单创新高！LNG动力船成船东“新宠”
2021年LNG动力船订单创下了历史新高，LNG加注网络不断扩大，越来越多的新造船采用LNG燃料，进一步证明LNG燃料船舶已经越来越成为船舶运营商欢迎的选择。行业协会SEA-LNG在年度报告中援引克拉
2022-05-30 资讯 我要分享欧洲船东开始下单！选择中国还是韩国？
随着欧元兑美元维持强势以及经营业绩的暴涨，欧洲船东正在加快订造新船的步伐，这将给因工作量不足而备受煎熬的造船业带来难得的喘息之机。欧元强势+业绩改善将催生新船订单韩华投资证券分析师李奉镇日前发表研究报
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