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散货船市场迎旺季，BDI指数创2020年新高
干散货航运市场进入传统旺季，BDI指数持续回升突破2000点，创下今年新高。在运价走高与油价低位下，散货船市场预计涨势将延续至四季度。今年上半年受新冠疫情影响，需求不振，BDI平均数仅685点，较20
2022-05-30 资讯 我要分享挪威投资集团：一季度VLCC市场依然强劲
挪威投资集团Hunter Group表示，第一季度VLCC市场相对强劲，VLCC平均收益为29000美元/天，比2018年第一季度增加接近20000美元/天。不过，由于欧佩克继续减产、IMO2020之
2022-05-30 资讯 我要分享美国油轮船东OSG去年亏损4625万美元
航运界网消息，日前，美国油轮船东OverseasShipholdingGroup,Inc（以下简称"OSG"或该公司）公布2021年第四季度和全年未经审计的财报。第四季度，OSG录得收入9550万美元
2022-05-30 资讯 我要分享KSS海运第三季度业绩继续大幅增长
韩国中型航运企业KSS海运（KSSLine）10月28日发布公告称，该公司今年第三季度实现销售收入867亿韩元（约合7421万美元），同比增长51.09%；实现营业利润194亿韩元（约合1660万美元
2022-05-30 资讯 我要分享10月27日波罗的海干散货运价指数四大船型齐跌
10月27日，波罗的海干散货运价指数(BDI)跌201点或4.7%，至4056点。海岬型船（CAPESIZE）指数跌478点或8.3%，至5304点，平均日租金跌$3965到$43985。最近海岬型船
2022-05-30 资讯 我要分享韩国三大船企员工人数创新低
在过去几年来，韩国造船业员工人数持续下降。由于去年以来接单量的复苏，韩国三大船企减员幅度明显缩小。不过，现代重工与大宇造船的合并审查可能会导致增加额外的裁员。根据韩国金融监督委员会的数据，截止今年上半
2022-05-30 资讯 我要分享亚马逊成功“绕过”混乱的集运市场 将货物运到零售商手中
航运界网消息，互联网零售巨头亚马逊已成第一家试图绕过集装箱班轮行业将商品运到市场的零售商手中。著名海事咨询公司Alphaliner在报告中表示，这家美国企业将自有的53英尺集装箱装载到由Gearbul
2022-05-30 资讯 我要分享大宗商品需求将继续助力干散货航运
矿石和煤炭等与基础设施相关的大宗商品的需求持续增长，而石灰石等小宗商品的需求也在第三季度继续回升，进而推动干散货航运市场的运费水平和定期租船收益创下新高。自2021年初以来，干散货航运市场持续复苏，市
2022-05-30 资讯 我要分享BDI指数十三连跌，大宗商品走势承压
2019年12月初以来，有着全球航运晴雨表之称的波罗的海干散货指数（BDI）大幅下行。数据显示，截至2020年2月4日，BDI指数报453点，自1月17日以来出现"十三连跌"，同时创下2016年4月5
2022-05-30 资讯 我要分享BDI指数十连涨！运价上涨或成散货船市场“新常态”
在上周五突破4000点大关后，波罗的海干散货运价指数（BDI）周二上涨54点至4201点，为2010年中以来高位。运价上涨或将成为干散货航运市场的"新常态"。其中，海岬型船运价指数跳升92点或1.5%
2022-05-30 资讯 我要分享中国海上风电“新人”巨资收购欧洲风电巨头二手船
海上风电"新秀"海富实业（上海）有限公司近日收购了海上风电巨头比利时JanDeNul集团一艘建于2011年的自升式风电安装船。JanDeNul日前发布公告称，由于未来海上风电部件尺寸的快速变化，在建造
2022-05-30 资讯 我要分享2.5亿美元！HMM创10年来季度盈利新高
11月13日，韩国海运公司HMM（前现代商船）表示，该公司已经摆脱了长期亏损的局面，创下了10年以来的最高季度营业利润。据初步统计，今年第三季度，HMM实现营业收入17185亿韩元（约合15.5亿美元
2022-05-30 资讯 我要分享DNV GL发布2021年石油天然气行业前景展望报告
DNV GL发布的新研究《动荡与转型：2021年石油天然气行业前景展望》表明，随着石油和天然气行业企业寻求长期转型，将在今年增加对未来能源系统的投资。三分之二（66％）的受访资深油气人士表示，其组织正
2022-05-30 资讯 我要分享明年订单大跌？韩国：一船型除外但造船业不会萧条
今年全球造船业迎来了报复性增长，新船订单暴增，韩国三大船企都罕见地提前完成了年度接单目标。不过，随着集装箱船订单的减少，明年新船订单或将下滑，但新造船市场整体复苏的趋势或将依然延续。今年全球新船订单将
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