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HMM开辟韩国首发远东至南美东岸新航线
HMM(原现代商船)为了扩大和强化航线网络，将新开设连接远东地区到南美洲东岸的集装箱船定期船运输服务。据HMM10月20日透露，此次新开设的远东-南美东岸(FIL；FarEast-India-Lati
2022-05-30 资讯 我要分享万海航运进军中南美市场挑战四季度业绩新高
继三季度获利创新高之后，万海航运开辟新市场，挑战四季度业绩，寄望获利再次刷新纪录。11月23日，万海航运宣布，考虑到南美洲进入水果盛产季节，客户需求量大，大举将冷藏集装箱调往中南美市场，目前该公司中南
2022-05-30 资讯 我要分享上汽集团“造船出海”
上汽集团董事长陈虹6月6日，上汽集团宣布，中国至南美西航线正式首发启航，同时东南亚航线船舶命名为"SAIC ANJI PHOENIX"（上汽安吉凤凰号），此举标志着上汽国际化发展再提速。南美西航线是上
2022-05-30 资讯 我要分享招商轮船上海明华开启南美散杂货新航线
春寒料峭的三月初，3.8万载重吨"茉莉花"轮满载工程车辆、机械设备等缓缓驶离天津临港，开启招商轮船旗下上海明华南美散杂货航线的首航序幕，为公司布局太平洋、大西洋市场，为积极践行全球散杂货兼营策略探索新
2022-05-30 资讯 我要分享9月北方国际、沿海等集装箱运价指数上涨
9月沿海集装箱运价指数累计上涨15.43%新华财经天津10月12日电（记者李亭、王宁）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2020年9月，沿海集装箱运价指数（TDI）持续上行，月末收于1074.55
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船市场现曙光
航运市场在疫情危机下出现曙光。集装箱海运运价全线大涨几近疯狂，全球抢出货，包括欧洲、北美、南美等几乎全线大涨，航运公司形容"运价疯了"。虽然新型冠状病毒疫情影响了全球经济活动，也在一定程度上打击了集运
2022-05-30 资讯 我要分享今治造船为阳明海运建造第8艘11000TEU集装箱船命名
10月28日，日本今治造船举行为阳明海运建造第8艘11000TEU级集装箱船"招明（YMTrust）"轮命名仪式，命名仪式在今治造船广岛船厂采用视频方式举行。响应中长期运营发展，阳明海运通过与专业船东
2022-05-30 资讯 我要分享每周散货船运费市场报告
2021年3月5日海岬型船舶上周最后几天，海岬型船舶市场大幅上涨，租金价格处于近期波动区间上方。上周最后一个交易日，海岬型航线（5TC）上涨920美元，收报14,794美元，交易活动表现强劲。西澳大利
2022-05-30 资讯 我要分享好望角型散货船市场领涨BDI指数快速回升
中国疫情好转解封后逐渐复产复工加上南美谷物收成的传统旺季以及俄乌危机持续冲击黑海货运运输，带动BDI指数逐步回升。上周五 (4月22 日)，波罗的海综合指数 (BDI)续涨 68 点至 2307 点，
2022-05-30 资讯 我要分享镇江船厂同日一船下水一船搭载
2021年12月28日，江苏省镇江船厂为江苏海服技术发展有限公司设计建造的3236kW全回转拖船--"苏港拖5"顺利吊装下水。江苏海服技术发展有限公司的领导出席了下水仪式。12月28日，镇江船厂为南美
2022-05-30 资讯 我要分享中小型散货船带动市场回升BDI指数终结13日连跌
过去一周来干散货航运市场呈现上涨态势，自13个工作日连跌之后运价一路回升。4月14日，波罗的海干散货运价指数（BDI）上升69点至2137点，日涨幅3.34%，周涨幅4%，来到近一周新高。此前，受中国
2022-05-30 资讯 我要分享波交所：过去一周海岬型船舶市场出现见顶迹象
海岬型船舶过去一周，海岬型船舶市场出现见顶迹象，海岬型航线自上上周五收盘价下跌4452美元，收报46,647美元。八月中旬以来，过去几个月始终不太活跃的北大西洋板块迅速上涨，跨大西洋C8航线和去程C9
2022-05-30 资讯 我要分享公主邮轮第六艘帝王级旗舰正式命名“寻梦公主”号
近日，"全球旅行大师"公主邮轮宣布，旗下第六艘帝王级旗舰正式命名为"寻梦公主号"（Discovery Princess），将于2021年开启规模盛大、精彩绝伦的环球首航之旅，航线将遍布欧洲、加勒比海、
2022-05-30 资讯 我要分享波交所：新年首周 波罗的海海岬型船舶运价指数回升
海岬型船舶上周年底假期结束后，波罗的海海岬型船舶运价指数回升，常规的西澳大利亚铁矿运输交易活动迅速出现。海峡型航线(5TC)2021年收盘价为19,176美元，2022年第一周收盘价涨至20,167美
2022-05-30 资讯 我要分享中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.10）
本月，市场仍处运输旺季，多数航线运输需求保持旺盛，即使运力供给在中国国庆长假后迅速恢复，也未能完全缓解市场运力不足的境况，且叠加市场缺箱状况的持续，多数航线运价继续高位上升，综合指数上涨走势持续。10
2022-05-30 资讯 我要分享中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.11）
由于欧美国家在疫情没有完全控制的情况下，过早的重启经济，疫情出现明显反弹。截至2020年11月底，全球累计确诊人数已经接近6200万。多个国家再一次加强了管控措施以控制疫情传播，未来一段时期的经济复苏
2022-05-30 资讯 我要分享中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.07）
疫情在世界范围内持续蔓延，截至2020年7月底，确诊人数将近1700万。多数国家在重启经济后疫情出现反弹，但并没有重新采取封锁措施，在疫情防控的同时恢复经济将成为今后一段时期的新常态，对集装箱运输市场
2022-05-30 资讯 我要分享4月份中国出口集装箱运价上涨较为明显
本月，受船期持续紊乱以及缺箱影响，加之上月末苏伊士运河堵塞事件带来的影响开始显现，中国出口集装箱运输市场运力供给不足状况持续。而随着未能得到出运的需求不断累积，并叠加新增需求，运力缺口的扩大导致多条航
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