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欧洲船企强烈呼吁欧盟制定战略投资造船业
手持订单价值依然超过亚洲船企，拥有最先进技术却可能失去全球海事行业的领导者地位和100万个工作岗位显然是欧洲无法承受的。面对亚洲造船业不公平竞争，为确保欧洲在海事行业的领导地位，欧洲船企、设备制造商再
2022-05-30 资讯 我要分享5514艘！希腊船东“乘风破浪”领航地位难撼动
拥有5514艘船，占欧盟控制船队的59%，平均船龄降至不足10年，76家希腊船东船队规模超过100万载重吨创新纪录。即使面对新冠疫情的冲击，希腊船东的船队规模依旧保持增长势头，其全球最大船东国的地位难
2022-05-30 资讯 我要分享全球首家 现代重工打造首艘“无人”散货船
韩国现代重工集团成为全球第一家将自动航行技术应用于在运营船舶的公司，未来目标是在无人船市场占据主导地位。4月9日，现代重工集团宣布，与韩国科学技术院（KAIST）共同开发的"现代智能导航辅助系统"（H
2022-05-30 资讯 我要分享招商轮船将订造4艘VLCC
招商轮船计划订造4艘VLCC，进一步巩固其作为全球最大VLCC船东的地位。11月9日，招商轮船发布公告称，在11月8日召开的公司第五届董事会第三十一次会议期间，参加会议的董事采取记名投票表决方式通过了
2022-05-30 资讯 我要分享订造14艘油船！中东能源巨头欲扩张船队规模
为提升阿联酋在全球能源中心的地位，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）欲全面整合物流及运输公司扩张船队规模，并将订造总价值超过9亿美元的最多14艘油船。据悉，ADNOC航运物流子公司ADNOC Logi
2022-05-30 资讯 我要分享达飞集团收购欧洲老牌物流公司GEFCO100%股权
航运界网消息，达飞集团（CMA CGM GROUP）宣布收购欧洲汽车物流领导者GEFCO公司近100% 的股权。具体来说，此次收购将加强达飞集团旗下的物流公司基华物流（CEVA Logistics）为
2022-05-30 资讯 我要分享达飞轮船与阿布扎比AD Ports集团签署35年特许经营协议
2021年9月9日，阿布扎比执行委员会成员兼阿布扎比执行办公室主席谢赫·哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬会见了达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德。会上，谢赫·哈立德·本·穆罕默德见证了ADPo
2022-05-30 资讯 我要分享中国船企11月获全球近70%新船订单
中国船企11月揽获了全球近70%的新船订单，单月接单量终于超过韩国位居第一。不过，凭借在高附加值船舶建造领域的优势地位，今年前11月韩国船企累计接单量依旧领先中国，但双方接单量差距已经越来越小。根据克
2022-05-30 资讯 我要分享地中海航运有望超越马士基成为全球最大船公司
马士基航运全球老大的地位可能不稳了。加上最新订造的5艘23000TEU超大型集装箱船之后，地中海航运有望在未来两年内取代马士基航运成为全球最大的集装箱船航运公司。10月15日，韩国大宇造船披露消息，获
2022-05-30 资讯 我要分享交10亿美元？韩国造船业欲摆脱LNG船“卡脖子”困局？
造一艘LNG船要交5%专利费，超过100艘订单将累计交付超过10亿美元。面对GTT的"垄断"和暴利，韩国政府举起了制裁大棒，与此同时，解决LNG液货舱技术"卡脖子"问题以尽快摆脱GTT的垄断已经成为韩
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企“换道” 中国船企“拦路”
据日本海事新闻网日前报道，在化学品船新船订单长期下滑的形势下，日本不少专门从事化学品船建造的造船企业正在逐步转向其他船型建造领域，考虑建造液化石油气（LPG）船、水泥运输船、油船和渡船，以等待化学品船
2022-05-30 资讯 我要分享J. Lauritzen缩减船队规模减少15艘散货船
在市场疲软的情况下，丹麦航运公司J. Lauritzen已经减少了15艘散货船。该公司控制的船队在2019年第一季度运营68艘散货船，低于2018年同期的83艘。J. Lauritzen表示，第一季度
2022-05-30 资讯 我要分享全球手持订单量降至15年来最低
由于新船订单量的下滑和造船厂交付量的上升，2019年手持订单量持续缩小，降至过去15年来的最低水平。与此同时，随着造船业持续整合和航运业推动减排，船厂数量持续减少和LNG动力船订单的大幅增加，未来全球
2022-05-30 资讯 我要分享11艘集装箱船加入船队！MPCC完成收购Songa Container
挪威集装箱船船东MPCContainerShips（MPCC）完成对SongaContainer的2亿美元收购交易。MPCC在今年6月与SongaContainers签署了股份购买协议，以债务和无现金
2022-05-30 资讯 我要分享双燃料船订单大增！中韩造船业较量开辟新战场
双燃料推进环保船舶正在成为新造船的主流选择，韩国造船业已经领先一步，在大型双燃料船领域占据主导地位，但中国船企后来居上，双方之间的技术差距正在快速缩小，全球两大造船国在环保船舶"新战场"又将开始新的较
2022-05-30 资讯 我要分享中国船东领头！亚洲船队规模首次超过欧洲
在过去10年中国船东大幅扩张推动下，亚洲船东船队规模终于首次超过欧洲船东。根据克拉克森最新发布的报告，今年年初亚洲船东船队规模已经占据全球船队的最大份额，船队规模高达48472艘总计6.37亿总吨（G
2022-05-30 资讯 我要分享大宇造船交付首艘“船底吹气”LNG船
大宇造船近日交付了首艘配备了自主独立开发空气润滑系统LNG船，进一步确立了作为LNG船建造技术领导者的地位。11月18日，韩国大宇造船宣布，配备了大宇造船独立开发空气润滑系统"DSME ALS"的一艘
2022-05-30 资讯 我要分享江南造船交付长荣海运第4艘2500TEU集装箱船
8月26日，中国船舶集团旗下江南造船为长荣海运建造的第四艘2500TEU支线箱船"长顺"号（EVERORDER）签字交付，标志着江南造船与长荣海运首次合作圆满完成。船东、江南造船及中船贸易各方代表出席
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