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紫金山船厂积极稳妥推进复工复产
自新冠肺炎疫情发生以来，南京紫金山船厂加强组织领导，在确保疫情防控万无一失的前提下，复工复产工作也积极稳妥地进行着。加强领导，建立防疫小组。紫金山船厂成立了由厂长任组长的新冠肺炎疫情应急工作领导小组，
2022-05-30 资讯 我要分享劳动力短缺威胁已至，中国造船业路在何方？
长期以来，较低的用工成本一直是我国船舶工业相较于其他主要造船国的核心比较优势。但是，近年来，早前已逐渐浮出水面的"招工难""用工贵"等问题呈现出愈发严峻的态势，不仅给越来越多的骨干造船企业造成了困扰，
2022-05-30 资讯 我要分享订单创新高 紫金山船厂疫情大考交满意答卷
在不放松新冠肺炎疫情防控的基础上，紫金山船厂有序推动复工复产，在订单承接、客户服务、生产协同上持续发力。面对疫情大考，该厂经营交出满意答卷：3月份接获12张修船订单，产值达到2200万，单月手持订单量
2022-05-30 资讯 我要分享舟山太平洋海工产能恢复80%目前12艘船在修
太平洋海洋工程（舟山）有限公司在抓好疫情防控的同时，正加快推进订单生产，克服劳动力和原材料短缺等困难，目前产能已经恢复至80%左右。据了解，面对工期紧、劳动力相对紧张的情况，舟山太平洋海工根据修船周期
2022-05-30 资讯 我要分享2021年上半年船舶工业经济运行分析
2021年上半年，国际航运市场回暖，集装箱海运需求旺盛，全球新造船市场活跃，我国造船三大指标实现较大增长，国际市场份额保持领先。船舶行业收入和出口同比增长，但受钢铁等原材料价格大幅上涨影响，企业盈利能
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工回应撤资事件：全力扶持荣成船厂
针对最近引发关注的宁波三星重工撤资事件，三星重工正式回应，撤资是因为船厂生产效率低下，未来将全力扶持荣成三星重工。9月14日，三星重工通过韩国媒体发布声明表示，随着设备的老化导致生产效率低下，作为其改
2022-05-30 资讯 我要分享江南造船首批“复工专车”安全抵沪
2月24日晚上19点，江南造船首批"复工专车"载着143名员工安全抵达生活区，员工完成体温检测后，将分别送至相关社区和生活区办理登记手续，开始14天居家观察。2月10日起，江南造船陆续复工复产，参与工
2022-05-30 资讯 我要分享就地解散？宁波三星重工撤资要走了！
2000多名员工在获得赔偿后就地解散留下"一地鸡毛"，宁波三星重工走了，作为中国改革开放后引进的第一家外资造船厂，宁波三星重工在经历了26年的风风雨雨之后终于走到了自己的尽头。宁波三星重工撤资，数千
2022-05-30 资讯 我要分享虎年第一大节点！沪东中华建造世界最大24000TEU箱船7号船入坞
2月14日，中国船舶集团旗下沪东中华建造的24000TEU超大型集装箱船7号船在长兴岛最长船坞顺利入坞。这是公司虎年实现的第一个生产大节点，标志着这一全球最大型集装箱船建造进入全面提速新阶段，也吹响了
2022-05-30 资讯 我要分享Drewry分析师:今年集装箱港口的盈利状况不及集装箱船东...
Drewry的报告显示集装箱港口运营商的收入在2020年上半年下降了近19亿美元，除了众所周知的全球疫情，货运量下降和港口拥堵也是原因之一。Drewry港口分析师EleanorHadland在网络研讨
2022-05-30 资讯 我要分享2021年船舶工业经济运行分析
2021年，世界经济不均衡复苏，国际航运市场呈现积极向上态势，全球新造船市场超预期回升。我国三大造船指标实现全面增长，国际市场份额保持领先，船舶绿色化转型发展加速，产业链供应链韧性得到提升，实现了"十
2022-05-30 资讯 我要分享扬州中远海运重工同日交付三船完成六大节点
3月16日，扬州中远海运重工为英国船东UnionMaritimeLimited建造的三艘64000载重吨散货船在上海签字交付。与此同时，公司为希腊船东FSL建造的一艘114000载重吨级油轮顺利进坞铺
2022-05-30 资讯 我要分享江南造船完成世界最大C型LNG液罐驳运吊装任务
12月30日23：55，中国船舶集团旗下江南造船顺利完成30000立方米双燃料LNG船（H2645）2#罐--世界上最大C型LNG罐的驳运吊装。H2645是江南造船为荷兰船东Anthony Veder
2022-05-30 资讯 我要分享江南造船建造3万立方米LNG船实现全船贯通
近日，中国船舶集团旗下江南造船为荷兰船东Anthony Veder公司建造的30000立方米LNG运输船实现全船贯通，预计该船将于2月15日出坞。这艘LNG船在去年12月30日完成2#罐吊装，1月14
2022-05-30 资讯 我要分享2022年日欧中韩美（JECKU）造船专家预备会成功举办
2021年10月21-22日，2022年日欧中韩美（JECKU）造船专家预备会（EPM）通过线上会议形式召开。本次会议由中国船舶工业行业协会（CANSI）主办，来自中国、日本、欧洲、韩国和美国协会及企
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