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好事成双！武船集团为中海油服建造两艘船顺利离厂
4月4日，由中国船舶武船集团为中海油田服务股份有限公司建造的4000马力LNG动力守护供应船"海洋石油542"号 和"海洋石油547号一同顺利离厂。4000马力LNG动力守护供应船总长65米、型宽15
2022-05-30 资讯 我要分享新船订单少是好事？油船市场“大调整”复苏在望
油船订单缺乏，手持订单占现有船队比例已经降至二十余年新低，全球油船市场正在经历一场"大调整"，新船订单缺乏为油运市场复苏奠定基础，未来市场形势或更加乐观。数据：油船手持订单占现有船队比例降至20年新低
2022-05-30 资讯 我要分享南北船合并将称霸好望角型散货船市场
中国两大国有造船集团--中国船舶工业集团和中国船舶重工集团近日宣布正式合并。VesselsValue统计数据显示，如果以两家集团订单数量计算，合并后的订单总数为全球第一。其中主导船型为好望角型散货船共
2022-05-30 资讯 我要分享上周新造船市场较为平静集装箱新船订单继续激增
船舶经纪公司AlliedShipbroking在其最新周报中表示，过去一周，干散货新造船市场较为平静，没有新的交易报告。虽然强劲的运费市场和买家的乐观情绪有助于保持对新造船项目的兴趣，但高企的价格以及
2022-05-30 资讯 我要分享集运市场危机难解！专家警告变好之前还会更糟
全球集运市场危机仍未缓解，港口拥堵恐将延续至2022年，集运公司业绩明年可能更好。德意志银行分析师AndyChu在近期的报告中称，2021年集运业获利超乎想象，以全球最大集运公司马士基为例，该公司第三
2022-05-30 资讯 我要分享变相涨价？地中海航运拟调涨美国线运价涨幅近万美元
在塞港问题难解、运力极度紧缺的背景下，多家集运巨头率先决定冻涨运价，但全球第二大集运公司地中海航运却计划将美国线运价上调近万美元。近日，地中海航运接连发出两份涨价通知，10月15日起因为美西与美东每F
2022-05-30 资讯 我要分享Frontline：谨防油轮市场可能出现的“泡沫破裂”
近日，油轮船东Frontline公布2021财年第三季度业绩报告。据财报披露，该公司第三季度实现营业收入1.718亿美元，上年同期为2.474亿美元，同比下降30.6%；实现归母净利润-3320万美元
2022-05-30 资讯 我要分享交船签约！黄埔文冲和德翔海运再次牵手
2021年7月20日上午，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（黄埔文冲）在龙穴厂区举行了黄埔文冲与德翔海运2700TEU集装箱船1#船"T.S.NANSHA"轮（H5681）交付暨1900TEU
2022-05-30 资讯 我要分享不到3000艘！全球手持订单降至15年新低
受新造船市场的长期疲软影响，全球船厂手持订单量已经跌破3000艘，订单不断缩减降至过去15年来的新低，而即将生效的IMO环保法规已经成为船东迟迟不敢下单造船的最大顾虑。相比中日韩三国订单不断缩水，凭借
2022-05-30 资讯 我要分享厦船重工2800客邮轮型客滚船吊舱安装圆满完成
近日，厦门船舶重工股份有限公司建造的2800客邮轮型客滚船吊舱安装圆满完成。2800客邮轮型客滚船吊舱任务对于厦船重工来说又是一次全新的挑战。在此之前，公司从未安装过如此大型的吊舱单元，但一路走来，2
2022-05-30 资讯 我要分享放弃LNG燃料！马士基将在三年内订造首批零排放船舶
在彻底"否定"LNG燃料之后，全球最大的航运公司马士基集团希望在两到三年内确定氨及酒精的燃料类型，并将在三年内订购首批零排放船舶。马士基首席执行官施索仁日前表示，马士基希望在两到三年内解决氨气和基于酒
2022-05-30 资讯 我要分享2022年的航运物流市场必须关注这些方面
2021年在很多方面对航运业来说都是极端的一年，这种情况很可能会在2022年延续。如果要用一个词来解释2021年航运业的发展，那就是疫情，而在新的一年里，疫情或仍将主导航运业的走向。疫情改变了世界运转
2022-05-30 资讯 我要分享干散货雄起之年能否在2022年重演？
鉴于2021年航运业的超强市场周期，多家分析机构普遍认为2022年的干散货航运价格将开始走下坡路，不过这也不意味着大家赚不到钱--毕竟瘦死的骆驼还是比马大的。随着全球经济从疫情的冲击中逐渐缓过神，干散
2022-05-30 资讯 我要分享订单井喷但拖期严重？中国船厂面临考验
受益脱硫塔改装市场的"井喷"，中国修船厂迎来了丰收年！不过距离IMO 2020新规生效仅剩不到半个月时间，中国船厂船舶脱硫装置改装业务似乎出现了严重拖期，5万美元一天的巨额损失已经成了船公司的噩梦。船
2022-05-30 资讯 我要分享2月仅交付1艘？今年新船交付延期大势所趋
中国船厂今年2月仅交付了1艘散货船，交付量创造了过去15年来单月交付数量最低纪录。新型冠状病毒疫情已经严重影响了中国船企的正常交付能力。在疫情影响下，今年新船交付延期基本已经板上钉钉，不过，延期交付未
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